马鞍山金属表面磨损修复- 瑞泰机械金属表面加工

液压油缸修复---电刷镀修复工件的特点

镀层与工件基体结合牢固，在刷镀之前使用数种表面准备溶液处理工件，使其表面洁净活化，沉积在工件表面的镀层与工件结合牢固，结合强度达20kg/mm2(200mpa)以上，较热喷涂等离子喷涂层的结合强度高出10倍以上。

沉积速度快。

工件不变形。

施工方便，容易掌握。

对环境不污染，镀液均-。

成本低经济效益和技术效果好，具有广泛的适用性。

如想了解更多液压油缸修复的相关信息，欢迎-瑞泰机械进行咨询。

液压油缸磨损修复工艺

表面事故划伤的补焊修复工艺表面划伤的修补主要有乌金补焊、电弧焊补焊和钎焊。下面介绍乌金补焊、电弧焊补焊的工艺方法。钎焊修补工艺简单，在此不再详述。乌金补焊先用刮片把磨损后需补焊的划痕表面均匀地刮掉薄薄的一层，以清除油脂、污垢，再用轻微氧炔焰加热修补部位，同时不断地用乌金条去摩擦加热处。如想了解更多液压油缸修复的相关信息，欢迎-瑞泰机械进行咨询。

液压油缸修复---电火花堆焊修复工艺

施焊前处理：一般在焊补前都需要将工件焊补处进行处理，常见的处理方式分为机械处理和化学处理。

化学处理工序复杂，首先清洗和打磨，用脱脂棉蘸ch3coch3或无水---将待修复部位清洗干净后进行打磨。 清洗和加温干燥，对已打磨好的划伤面用ch3coch3擦试干净。然后用热风机或碘钨灯将水分烤干，同时也对待修复表面进行预热，尤其在室温低于15℃的情况下，必须对待修复表面进行预热。

声明提示：

本页信息（文字、图片等资源）由用户自行发布,若侵犯您的权益请及时联系我们，我们将迅速对信息进行核实处理。