山西防冻液新报价服务介绍“本信息长期有效”

冰点的对比如将汽车防冻母液作为太阳能导热介质

冰点的对比

如将汽车防冻母液作为太阳能导热介质，目前在市场上能够采购到的产品规格基本为-25℃和-35℃两种，在针对不同地区时无法进行细致的划分。我们在长期实践的基础上，根据经验提出如下观点：作为太阳能导热介质不同于汽车防冻母液，汽车是可移动物体，其活动范围大，具有不确定性，所以要求汽车中加注的防冻母液冰点适用区域必须辽阔，留出的冰点冗余要大；但是分体式太阳能固定好后是不可移动的，冰点冗余要根据太阳能热水器使用的地区而确定，因此有-对导热介质的使用区域和冰点进行细分；我们建议进行如下划分：1珠三角地区使用冰点为-10℃的导热介质；2长江以南区域使用冰点为-15℃的导热介质；3黄河以南区域使用冰点为-20℃的导热介质；4北京以北黄河以南区域使用冰点为-25℃的导热介质；5东三省根据不同地区特点确定-冰点的导热介质。

太阳能导热介质对金属材质的缓蚀

鉴于以上情况，可能大家以为汽车防冻母液或者基于汽车防冻母液配方所做的太阳能导热介质对金属材质的缓蚀要比太阳能-导热介质，但事实并非如此：一是汽车冷却系统和太阳能换热系统所用金属材料不同，对防冻母液的缓蚀和ph值具体差异见随后内容的要求也不同，选用合适的-产品才是-；二是在防冻母液中添加各种助剂的总量是有限的，在太阳能-导热介质中添加各种-助剂就应该-于系统中的金属材质，而不能加入与系统金属无关的助剂，这样有利于增大-助剂的添加量，也就是说集中优势力量解决关键问题，使导热介质的缓蚀效率和使用时限得到的提高。

待旧防冻母液清理的方法

汽车所使用的防冻母液，如果时间一长则需要更换，在更换防冻母液的时候，需要排净水箱中原有的过期防冻母液，还要清理一下水箱，但清理的具体方法是什么呢？

放水

首先要打开引擎仓，其次要将空调温度旋钮旋转到温度红色的那一端。

要等待引擎的温度下降到不再有蒸汽喷出的危险时才可以操作，对于新手而言在冷车时做。要使用沾湿的毛巾打开水箱的盖子，小心接触炙热的蒸汽有可能会。

将水箱补水罐摘下一般就是个塑料罐子，盖子上一般都是有标注的，清理干净备用，连接补水罐的橡胶软管不要从水箱一端取下。

到车身底下打开水箱放水阀门。一般在水箱的底部，如果没有这个阀门，可以打开的一段橡胶管松开紧箍，拔下管子，以后不再重复提醒这个问题。再次提醒：小心接触炙热的蒸汽有可能会。

让旧防冻母液流出，注意应准备适当的容器收集，尽量不要-流到大街上。

待旧防冻母液不再流出时，关闭阀门或者重新安装好橡胶管

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