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       提高钢材抗层状撕裂的主要措施有：降低钢中硫含量，减少---锰等非金属夹杂物；控制---锰等非金属夹杂物的形状，采取钙处理或稀土金属处理，使---锰非金属夹杂物球化和细化，令其在高温下热加工时不易形成片状和条状---锰夹杂；钢板轧后或热处理时进行缓冷，使钢中氢气充分逸散以减少钢中含氢量和减少钢中其他非金属夹杂及铸造缺陷等。采用合理的设计和---的焊接工艺，减小焊接拘束度等也是防止出现层状撕裂的有效手段。作为新一代钢铁材料，耐---腐蚀性能为普通碳素钢的2～5倍,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈---。

       耐候钢钢种具有耐锈，使构件耐腐蚀---、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。耐候钢产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含h2s腐蚀介质的容器等结构件。根据钢中硫含量和钢板厚度方向断面收缩率如值之间的对应关系，抗层状撕裂钢通常分为3个级别：硫<。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有---钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、耐疲劳等特性。

       耐候钢具有---的耐---腐蚀性能，虽然应用耐候钢前期的投资成本较普碳钢略高，但是与普碳钢表面喷涂防腐涂层等方法比较，普碳钢的后期维护费用是耐候钢的1.5-2倍。从冶金学方面讲，钢板出现层状撕裂的主要原因是：钢中的---锰非金属夹杂，硅酸盐系和氧化铝系夹杂，氢、氧气体夹杂和铸造缺陷等形成的剥离裂纹源。因此耐候钢可减少环境污染，属于节能减排推广技术。国内耐候钢大都涂装使用，其免涂装和“以锈防锈”的设计初衷并没有得到很大程度的发挥。在苛刻的服役环境下，耐候钢存在锈层难以致密化，另外在服役初期，钢结构的外观锈蚀呈现不均匀等相关问题，因此耐候钢的应用环境和表面处理技术一直困扰耐候钢的应用。

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