双梁起重机价格行情

欧式起重机的优势：

安全---，的设计理念，成熟的技术---产品设计

依据-《起重机设计规范》gb/t3811、《起重机安全规程》gb6067和其它相关标准，结合fem《欧洲起重机设计规范》，对起重设备的安全性进行严格计算，---符合标准和法规的要求。法兰泰克产品设计过程中，对起升、传动、制动、运行、电气等关键机构进行优化，对钢丝绳、滑轮组、制动器等安全部件进行严格计算，---设备的领1先设计和安全---。在设计手段上，运用solidedge等三维开发设计软件及有限元力学分析软件，采用的标准化、模块化和轻量化的设计理念，对产品进行建模运算，结合实际经验，---产品结构优化和安全---。每个新产品公司都会进行样机制造和单机产品的型式试验，在型式试验确认并取得制造许可之后推向市场。铸造的吊钩不能安装在门式起重机上，如果吊钩有缺陷也不允许焊补，吊钩表面需要保持光滑，不能有裂纹、剥落、锐角、烧过等缺陷。

　　在部件选型上，ew欧式起重机严格选用---名品部件，优先采用欧洲供应商针对起重行业专门生产的---部件，如abb、sew、flender、schneider、abm、ikusi、hbc等品牌。

双梁起重机滑轮组部件维修注意事项：

双梁起重机滑轮组部件维修注意事项小编给大家说一说：

1拆洗检修滑轮组，检查裂纹，滑轮轴不得有裂纹，轴颈不得磨损原直径30%，圆锥度不大于5%，超过此值即应更换；

2轴孔的检查，大修后，轴孔允许有不超过0.25cm2的缺陷，---不应该超过4mm；

3滑轮槽的检修，用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的30%，否则应报废。不得超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm；起重机钢丝绳疲劳的主要表现：起重机钢丝绳在使用过程中主要承受弯曲疲劳和拉伸、扭曲、振动引起的疲劳。

4装配，装配后，应能用手灵活转动，侧向摆动不得超过d/1000。d-滑轮的名义直径。

塔式起重机安装时塔身螺栓拧紧力矩检查的重要：

目前塔式起重机租赁市场上大部分塔身标准节的连接方式是，标准节每个角用一根或二根等级螺栓联接，而该螺栓的拧紧力矩是有严格要求的，不同的机型，不同的生产厂家，对其拧紧力矩的数值要求是有区别的，然而很多有拆装---的单位对该数值没有严格的检验手段或没有履行检验程序，导致塔身四角螺栓松紧不一，以及上下各个标准节间螺栓力矩数值差异较大，的检测职员又不可能逐个往检查，使得塔式起重机在回转作业时产生局部螺栓松动，以至螺栓及其联接部位受到中断性的动载，这样不仅使螺栓及标准节轻易产生疲惫破坏，而且也因联接间隙使塔身失稳，埋下安全---。因此塔身螺栓拧紧力矩---，安装单位应加强治理，增添检测机具，严把自检关。安装职员，---是安装现场负责人严格遵守---规程，充分熟悉拧紧力矩的重要性及其标准节螺栓松动的危害性，认真负责把好每一道工序，---塔式起重机安装合格，运行---。运行小车拼装后，其主要尺寸偏差应满足电动单梁桥式起重机标准的要求。

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