柴油机温渡过高时，立即加冷却水是否可行？
不可以，要等到发动机自然冷却至常温方可加入冷却水。若在柴油机缺水过热
的情 况下溘然加冷却水，会使缸盖、缸套、缸体等因冷热剧烈变化而产生裂纹，
对发 动机造成-的损伤。
柴油发电机组气缸密封性变低不好启动怎么办？
冷启动发动机时-是在冬天，因活塞环与汽缸壁上的机油很少，密封效果不佳，会出现反复启动而不能着火运转的现象。柴油发电机组有时因汽缸磨损较重而-影响汽缸的密封性能，使启动困难。对此，可将喷油器拆下，每缸内加入30～40ml机油，以增强汽缸的密封性能，提高压缩时的压力。
首先需要确定发电机组的防雷保护方式主要应根据发电机容量的大小、当电活动的强弱和对供电-性的要求。
理论和实践证明，经过变压器再与架空输电线连接的发电机组，只要-地保护了变压器，一般就不需要对发电机组再采取防雷保护措施，在多雷区，无架空直配线的-重要的发电机组，为防止变压器高压侧的雷电波经过变压器危及发电机的绝缘，宜在发电机的出线上装设一组磁吹避雷器。
封存前
1、在后一次柴油发电机组使用后，在热态下放尽柴油发电机组润滑油，包括机油滤清器中的机油。因冷却液具有防锈功能，不需要排放。向曲轴箱内加入合格的规定容量的封存油，起动柴油发电机组至怠速，运转1-1.5min即行停车，然后从油底壳中放出封存油。发动机内部封存油为经脱水的cf级15w/40润滑油。、
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