中国自主研发的水陆两栖挖掘机批量出口非洲
近日,水陆挖掘机非洲市场又传捷报:中国成功地向非洲批量出口徐工xe215s水陆两栖挖掘机。这是水陆两栖挖掘机实现出口,也是中国自主研发的水陆挖掘机批量出口非洲。
水陆挖掘机是在xe215c成熟技术基础上,针对滩土特点、气候环境进行研发设计,除具有一般挖掘机的功能外,还具有接地比压低、水上浮航的特点,适用于陆地、沼泽软地面及淤泥及水面安全行走与作业的新型多用途挖掘机。该机器采用了自有的优化动力、液压系统和电气系统,作业效率和-性更高;新型密封式浮箱履带行走结构,克服了水陆两用液压挖掘机行走系统易磨损、寿命短、阻力大、功耗高的不足;在维护保养、专场转运和工况通用性方---有较强的市场竞争力。
警惕!水陆挖掘机买到---的挖机配件
内市场上的“假配件”几乎囊括水陆挖掘机上的任何一个部件,这里我们来跟挖友们分享一下为常见的,也是为“坑人”。
油封是出现故障的部件
经过这么多年的发展,目前国产油封中也有-的,不过仍然未被配件市场普遍接受,工程机械配件市场中,主流油封nok,因此,假nok油封也充斥着零配件市场。
假油封的骨架上有大量的残留橡胶,这是因为生产的模具尺寸存在误差,的骨架就很光滑了,不存在一点残留橡胶。
冒产品充斥整个配件市场,让普通的用户防不胜防。要做到不上当受-,其实-的还需要我们不贪图小便宜,还有掌握一些配件的基本知识也是必须的功课。
买配件一定要买正规的配件,这并不是为了配件本身的价值,而是关系到整台挖机的寿命和作业效率。为了-,一定要擦亮双眼,识别假配件,认准真产品!
浮箱越大的水陆挖掘机就越好?
它们之间有什么具体差异呢?
首先我们必须知道,有的厂家把水陆挖掘机的浮箱做的很大的目的。因为浮箱做的大,可以带来较大的浮力,因此可以同时适用于淤泥、浅水以及深水区域。我们把浮箱做的相对较小,可以在淤泥和浅水区域作业,如果要在深水作业需要通过增加侧浮箱。那么,这样两种不同的方案给客户带来的差异是什么呢?
差异一
水陆挖掘机施工作业会经常涉及到调运问题。浮箱如果太宽太高,往往一辆车可以解决的调运问题,却需要增加两辆或者更多成本。显而易见,浮箱太---增加调运的难度以及成本。
差异二
市场上使用较多的20吨级别水陆挖掘机整机重量30吨左右,在淤泥和浅水区域1.5米内作业时。大浮箱的水陆挖掘机提供的浮力超过30吨,造成的结果是,在淤泥和浅水区域无法触底,工作时行走不灵活,操作难度大,漂浮不稳定挖机容易侧翻。相对较小浮箱提供的浮力是26吨左右,在淤泥和浅水区可以刚好触底,作业时稳定灵活不受影响。
联系时请说明是在云商网上看到的此信息,谢谢!
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