多层穿梭车-经验丰富「在线咨询」

自动化立体仓库投入使用后，为了能够有效配合立体库作业，传统的运行模式是在入库端和出库端增加人力数量或者输送机数量。此时，另一种全新的穿梭车运行模式开始与自动化立体仓库互相配合使用，利用定向移动的穿梭车代---力和输送机，并且在效率上有了一定提升。单个穿梭车往复运行搬运商品逐渐暴露出输送能力不足的缺点，与此同时，多个穿梭车环形运行模式开始试验并得到进一步推广，---提高了作业效率，同时提高了仓库的自动化管理水平。

 主要是从成本考虑。空间太低，对于multishuttle，就会导致效率提升机无法播放。访问效率取决于电梯轿厢和机器的数量。磨损系统由多个单独的设备磨损手推车，葫芦，传输线和分拣站等的。规划时，考虑的不仅是各独立设备的性能，设备之间进行平衡的能力也必须考虑。流利架采摘和交付系统，电子标签和次要的，仍然是的途径之一。固定采摘位和深厚的缓存设计，可以减少补货的频率，储罐不必返回到。

在生产线，该系统可以穿作为高速缓存多个库，以平衡的下游的生产流程，在时间按材料的严格顺序的能力，生产线来快速分配/包装线。4路梭解决问题multishuttle不能横向移动和变化层，其是4至穿梭特点。因此它确定应用的的范围和具有的灵活性，以4梭。如果磨损接合系统作为单个系统的高速缓存中，顺序可以是用于单个高速缓存的所有产品合并，浓缩至包装站用于发送单个封装接合之后被完成。

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