想知道压路机前面的大滚筒里面装着什么吗？
压路机和挖掘机这两种都是我们平常生活中常见的修建工具，这些不管是在城市还是在农村都非常的普遍。像一些机场跑道、隧道以及铁路都是可以用到的。我们都知道压路机的要求是非常高的，要是压路机上面有一些小瑕疵的话，那么就会使压出来的地面凹凸不平，达不到标准。
至于压路机前面的大滚筒里有什么的话，并没有像大家---当中的沙子和一些实心的东西，其实就是一些非常复杂的结构，主要以一些振动系统组成的，里面还包括了一些震动轴一偏心块之类的设计。当启动的时候这些震动轴就会随着轮子的转动而向前移动。
另外，这期间产生的力量也都是非常大的，比自身的重力还要高几十倍，这样才会使被---的地面平整。但这里面是实心的话就很难能产生力的作用，很难去带动，并且这样一来，消耗的力量也都会非常的大，但这些都不是很大的问题。
低温条件下对压路机的影响
低温使的压路机发动机运作不便，其关键缘故是润滑油黏度扩大、蓄电池工作能力降低和燃油雾化异常。
机油的黏度伴随着温度减低而扩大，流通性能越差，进而使发动机润滑标准变坏，曲轴的旋转压力扩大。
压路机的蓄电池在低温时，电解液的黏度也扩大，渗入工作能力降低，内电阻提升使蓄电池容量及端电压明显降低，乃至不可以放电。电压减低使起动机无法得到需要的输出功率，难以到达运作转速比的规定。由于低温使压路机发动机运作的曲轴转速比不高，进气管温度和气体流速都低，燃油的雾化品质差，又更进一步给发动机运作提升了不便。
在低温标准下，压路机各类油液的黏度大、流通性差，给压路机的运作产生了不便，而且加重了机械零部件的损坏。润滑油的黏度大，机构运转时的搅油功率损害提升，使发动机功率降低，传动系统的速率不高，进而减低了压路机走动和激振机构的驱动器工作能力。
润滑油的流通性差，给一些压路机构件的润滑提升了不便，减低了润滑功效，进而加重了发动机和传动构件的机械零部件损坏。
压路机配件轴承常见问题
1.轴承过热
轴承过热问题较多，表征、情形五花八门，导致的原因或是润滑脂流失，或是由于电机运行时间过长、油脂出现劣化失效。加油过多或油质过稠、油脏污、混入颗粒杂质。发生挠曲、传动装配校正不正确而导致偏心、传动皮带或联轴器过紧等，致使轴承受到额外不均衡弯扭力，摩擦损耗加大。
端盖或轴承安装精度不高，配合太紧或太松。法兰端盖的盆内腔结构与设备形成封闭空间，将轴承装置密闭起来，摩擦热散不出去，不断累积，导致轴承过热。
电机运转过程中的振动不可避免，轴承中的润滑脂可能因之流失，以致轴承干磨---直至过热烧毁。轴电流的影响。由于大型电机的定子磁场有时不平衡，在轴上产生感应电动势。磁场不平衡的原因可能是铁心局部有锈蚀、电阻增大，以及定子和转子之间的气隙不均匀导致产生轴电流而引起涡流---。
为了防止电机轴承产生涡流，在电机一端轴承座下面垫加绝缘板，同时要在轴承座底螺栓、销钉、油管和法兰盘加好绝缘板套，以切断涡流通路。解决该问题的办法是采用绝缘轴承系统结构，关于该问题会另辟版块进行和交流。
2.保持架松动
保持架松动易导致在运转时保持架与滚动体产生碰撞、磨损，---时会使保持架铆钉断裂、润滑条件恶化，导致轴承抱死。新轴---持架存在的材质、产品精度、组装精度等方面的缺陷是保持架故障的主要原因。
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