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加高抓木机

首先 、变速传动机构磨损， 加高抓木机的传动机构一般是依靠滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来实现换挡的。在频繁的换挡过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形，造成其啮合性能降低而导致跳挡。

第二、 自锁机构的性能下降， 为防止变速器跳挡，抓木机在变速器的ⅱ、ⅲ挡和ⅳ、ⅴ挡拨叉轴上方的箱盖孔内和ⅰ、倒挡拨叉内均安有起自锁作用的钢球及弹簧。当起定位自锁作用的弹簧其弹性减弱或折断时，自锁机构的自锁性能会下降直至消失，造成变速器跳挡。同时，定位钢球或拨叉轴上的凹槽若出现磨损，也可造成变速器跳挡。

第三、 换挡装置调整不当， 变速器采用的是机械式人力换挡的方式，若变速杆、纵轴、横轴及竖固定螺钉松动亦可造成变速器跳挡。

第四、 外界负载突然变化， 由于抓木机的工作性质及该机自身的设计原因，外界负载的突然变化也会导致其变速器跳挡。这种负载的突然变化会通过车轮、传动轴作用在变速器的挡位啮合齿轮上，使挡位啮合齿轮因产生轴向推力而脱开，造成变速器跳挡。

第五、操作方法不当， 加高抓木机在坡道上行驶(尤其是下坡行驶)时，如果操作不当，也会导致变速器跳挡。

利用加高抓木机进行木材搬运及装车，---的提升了施工装卸效率。但由于挖掘机抓木器的施工环境比较复杂，在利用其进行装卸作业时可能会由于作业难度对挖掘机抓木器产生一定的磨损，装卸物品也会对挖掘机抓木器造成一定损伤。那么，为了保障挖掘机抓木器的---作业效率，我们应如何对其进行养护呢？

1、底盘护理。底盘是和地面贴近的部位，受路况影响------，一般这个部位容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意挖掘机底盘的清洁防锈处理，定期做一次底盘防锈处理。

2、挖掘机抓木器适用于抓取木头等较轻的货物，过重的货物容易损坏抓木器的抓斗。

3、注意清洁。机器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑又作为磨料继续参与摩擦，速了零件配合表面的磨损。

4、及时更换易损件。在发现加高抓木机的零配件有出现情况时，要及时进行更换，以免因受损零件而影响整个机械的正常运作，从而造成的损伤。

加高抓木机使用的t3阶段的电喷增压发动机，提持续的燃油供给，产生动力---，扭矩提升。增加了燃烧空气的密度，使燃烧更充分，进一步降低了能耗，综合节能5%以上。通过e-ecu控制，喷油定时可全工况把控，发动机动力性、经济性都实现提升。

整车升级下车架的坚固程度，以应对南方复杂多变的地形使用环境，优化的液压管路和电路走向，减少了相互使用磨损和干涉，使用时间延长。依旧采用---工程加重桥，齿轮进一步优化，强度提高20%，寿命更长。

   抓具的优化是这次新型加高抓木机的重点优化方向，全新的抓具驱动配置和构造，加强了驱动性能和减少使用故障率，外部增加的防撞护板，---减少了因为使用产生的碰撞故障。