重庆大型沥青拌合站--

沥青路面出现裂缝的探讨及新施工工艺

2、沥青路面裂缝处理方法

1、开槽灌缝

2、原路面灌缝

3、开挖处理裂缝

4、路面贴缝带

裂缝处理方法的利弊

1、开槽灌缝的利弊

　　开槽灌缝对路面造成二次损害。因为开槽灌缝是在路面裂缝的基础上利用开槽设备对裂缝进行扩大，一般开槽宽度在2cm 左右，---一般不大于2cm ，然后利用吹风机把粉尘吹走，再进行灌缝，这样当时看来起到了防水效果，其实经过雨后检查，可以轻松把灌进裂缝的灌缝料揭掉，看到开过槽的裂缝周壁都是潮湿的，可以断定这种情况并没有起到防水功能。分析原因是因为开槽后利用吹风机吹走粉尘仅仅是吹掉了槽壁的表面粉尘而对于大的粉尘和被开槽机扰动的松动颗粒并没有被吹掉，这样灌进去的灌缝料并没有与开过槽的裂缝壁形成---粘接从揭掉的灌缝料表面看有明显的细小颗粒可以断定，也就起不到防水功能。

　　另外更为---的是开槽后对路面造成了二次损害，因为开槽后对路面形成了宽达2cm 的u型槽，车辆在经过这个 u型槽时车轮分别要对这个u型槽的两个棱角进行冲击开车经过时有明显的震动，这样经过很短的一段时间冲击就会把这个u型槽的两个棱角冲击破碎，进而把这个u型槽的两侧造成一个宽达5-10cm的破碎带，到了这个情况就只有对这个缝进行整体挖补，如果开的槽较多就只有挖补后再进行加铺因为挖补后路面将千疮百孔，不利于行车舒适，对道路管养部门造成---损失，也对资源造成---浪费。

参考项目试验室的试验数据得知，4#热料仓集料偏细是导致该料仓用料量平偏大的主要因素。鉴于此，可将3#热料仓10mm*10mm的筛孔尺寸更换为12mm*12mm的振动筛筛孔，这样就从而减少4#热料仓的用量，从而增加了3#热料仓的用量。尤其是在热料仓筛网选择上，根据原材料的规格以及针片状的大小情况，适当选择一些矩形筛孔、棱形筛孔或者是长方形筛孔，这样搭配起来有效的避免了目标配合比例与生产配合比例不均衡，也有效的避免了各个热料仓等料或者溢料的现象发生。

　　拌和机热料仓筛分用的振动筛规格按混合料的规格选用。振动筛筛孔尺寸、筛子的倾角及振荡力；集料的类型、品种、洁净度；混合料级配等都是影响料仓筛分能力的主要因素。其实，这些应该在拌合楼制造时所考虑的。

拌合站生产中如何---沥青混合料

　4.2 拌和温度的控制

　　sma沥青混合料的散热温度相对较快，温度控制是沥青混合料之关键，如果沥青混合料拌和温度偏低，施工现场的压实得不到保障，无法---压实度；如果沥青混合料拌和温度偏高，沥青容易老化。

　　本项目采用的是聚合物改性沥青混合料，这种沥青混合料出料的温度可根据普通沥青混合料拌和温度高出10-20℃，根据改性沥青性质、路面压实机械组合、天气情况及压实度控制指标适当调整拌和温度，一般控制在175-185℃，其集料温度和沥青拌和温度可根据出料温度进行控制，集料温度一般控制在185-195℃，沥青温度一般控制在160-170℃；每盘沥青混合料温度超过195℃时予以废弃。

　　sma沥青混合料在拌和过程中设专人经常测量拌和料的温度，发现问题及---告，同时要目测混合料，混和料冒出黄烟或浓烟，表明沥青混和料的温度过高，混和料冒出白烟是温度偏低，一般观察到少量的蓝烟为宜。