东风6.5米平板自卸车国5「在线咨询」

对于运输型自卸车卡车司机而言，经常跑的是长途运输，因此对于车辆的动力性、节油性、-性、舒适性、安全性的方便有着更多的需求。

欧曼运输型自卸车正是为满足用户需求而推出的一款产品，采用平台+动力的整车一体化开发模式，搭载的全新一代福田康明斯isg-动力具有大缸径、大排量、大扭矩的特征，实现提速快、动力强、故障率低、经济效益好；塑料油箱适应性差塑料油箱又称复合材料油箱，它的优点是干净，不会对燃油造成污染，所以非常适合装配电控发动机的车辆使用。配置小涡轮增压器，-力强，加速响应快，实现起步快，加速响应快，爬坡更有劲，轻松适应多种工况。

整车与发动机均采用集成化、轻量化，-模块化技术，零部件数大幅减少，自重-，载重更多且-性更高，有效减少维修次数和时间，整车出勤率更高。智能转速控制技术则在各种工况下都能智能控制转速保持节油驾驶。蓄电池是汽车必不可少的一部分，按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。采用欧洲标准的-车身，驾驶室空间更足，视野更开阔，整车的平顺性和操控性达到结合，长途驾驶不疲劳。

    全新东风福瑞卡品牌精神——敢拼 敢闯 不设限，产品定位——重载有力多用途  挣钱-多门路。

     千钧王作为全新东风福瑞卡的代表车型，是东风汽车股份有限公司为适应新农村和新型城市化建设，而推出的一款云内4102 130马力多功能重载蓝牌---车。2015年开发推出国iv系列车型， 在正式面市之前为了验证其设计性能，开展了“品质万里行暨客户体验活动”，在全国选择了七个有代表性的城市，进行了涵盖平原、山区、丘陵、高原等多复杂工况下的不同货物满载状态下的实际使用性能测试。足迹遍及华北、华中、西南、东南，行驶里程达到30000公里以上。采用的对称式仪表盘设计，各项车辆信息显示完整，集成can总线技术，信息读取准确，提高车辆故障检修速度。通过用户实际使用体验，全面验证了全新东风福瑞卡的动力性、承载性、爬坡性、经济性、操控性、车速快、全路况通过等各种性能。

      在这场路试暨客户体验活动中，千钧王的表现非同凡响：承载可达15吨；爬坡度满载可达42.3%，爬坡度较同类产品提升30%；全面适应各种复杂路况。

     千钧王作为重载物资运输的理想选择车型，其国iv产品经过一年多的市场销售，得到了广大用户的一致-与-。2016年公司再接再厉，研发推出了国v系列产品，在传承其国iv产品优势性能的基础上全面提升品质，采用scr技术-排放升级至国v，采用新款内饰，且与国iv同价，可谓是“品质提升不加价”。可能会有卡友不理解，会说油箱只是一个容器，只要不漏就行了，什么材质并没有什么讲究，但事实并不是这样。

车型小，掉头方便，运载力大，附有自卸功能，是这些小自卸的主要特点。

-是现在黄牌车不能进市区，城市道-多路挤，是这些小自卸发挥功能的时候了。

根据具体需要，小自卸有单排的，双排的，排半的。可定制，可加装随车吊机。

方便，实惠，-，实用，这就是小自卸，微型自卸车的特点

1、设置有通风窗口，在驾驶室全封闭状态下，仍能有效地保持驾驶室内空气清洁；

2、暖风通道此至两侧车门，可迅速对两侧玻璃除霜除雾；

3、空气的循环状态-，可有效的除尘、祛除异味。驾驶室内配置了-的大储物箱，储物的空间比较大，它的基本配备的包括有车用的冰箱。-的消声体系经过了多轮的试验，它的水准已达到国际重卡的消声效果。非常明显的降低了噪声，让驾乘的人员心情的舒畅。生锈的油箱内部凭借着--的特点，铁质油箱被广泛地使用在各种卡车上长达数十甚百年之久，直至现在还有不少车型在继续使用铁质油箱。为满足新生代年轻驾驶员对车辆舒适、-、美观等诸多需求，自卸车，延续自卸车安全-、节油特点，在舒适性、-性各方面做了提升。

声明提示：

本页信息（文字、图片等资源）由用户自行发布,若侵犯您的权益请及时联系我们，我们将迅速对信息进行核实处理。