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起重机定期检查和维护的注意事项:
1)擦拭清洗吊车时,严禁站在主梁上。
2)维护端梁时,不要背对舱口。
3)起重机维修时,禁止使用汽车和试运行。
4)起重机维修时,不要穿硬鞋或塑料鞋。
5)起重机上有零件或杂物及油污,未经清理,不得行走。
6)检修时,不允许将需要更换的零件和工具放在小车或大梁上。
7)正常情况下,不允许对设备进行现场检查和维护,更不允许在设备运行期间对设备进行维护。
8)试运行时,禁止带负荷调整升降机构的制动器。
近有很多吊友提到过关于起重机轮胎维护保养的问题,由于缺乏相关经验,往往对其束手无策,有些---的吊友甚至于发现问题的时候已经为时已晚,还弄不清楚故障原因。轮毂和车胎是起重机行驶系统的重要部件,他们联手撑起整车的,缓和由路面传递来的冲击载荷。轮胎和路面之间的附着作用为汽车提供驱动力和制动力,产生平衡汽车转向离心力的侧向力,以便顺利转向,并通过车胎产生的自动回正力矩,使轮毂具有保持直线行驶的能力。
8、起重机联轴器维修
1齿形联轴器齿面检修;
2内、外齿圈端面对中心线的摆动量的检验;
3当轴的中心线无倾斜时,检查联轴器安装径向位移;
4无径向位移时,因两联轴器的不同心所引起的外圈车线的歪斜角检查;
5用中间轴联接的齿形式联轴器径向位移1可参考部分。
9、起重机制动器维修
1制动摩擦片检修:其磨损量不应超过原厚度的50%,铆钉应下沉***2mm;
2制动轮检修:制动轮工作表面糙度不低于ra=16μm,hrc不低于50,-2mm处不低于hrc40;
工作表面凹痕或单边径向磨损量达1.5mm时应重新车制及热处理。
加工后的制动轮厚度:对起升机构不应小于原厚度的70%,对运行机构不应小于原厚度的50%制动---修后,d≤200mm的径向跳动不应大于0.05m,d>;200mm的径向跳动不应大于0.1m。
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