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自卸车由液压系统和操作系统组成。举升油制缸一般为双作用油缸。钢板选用---碳钢。自卸车的倾卸机构采用前推放大结构、前顶单缸和中顶双缸等结构，举升平稳，---轻便。自卸车后倾货厢为全金属结构后开门式或五开门、三开门、船型工程斗、加高栏板。普通矩形车厢板厚为：前板4~6，边板4~8，后板5~8，底板6~12。自卸车的车厢可自行翻转，卸下车厢内物品，翻转一次工作循环时间≤60s。自卸车特点是适合大量装卸物品，可配合装载机联合作业，大量运输矿石、砂石、土方等，充分提高了车辆的运输能力。

车厢配有自动倾卸装置的汽车。又称为翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。在土木工程中，常同挖掘机、装载机、带式输送机等联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、松散物料的装卸运输。由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，并标明装载容积。143,部分功率(在变速箱上取力),有自卸举升装置(不带慢降装置),自卸举升位置前举,280×80×(7+4)mm车架,10。是常用的运输机械。

发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。车厢可以后向倾翻或侧向倾翻，通过---系统控制活塞杆运动，以后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻。少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。又称为翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。以后向倾翻较普遍，通过---系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

自卸车的主要技术参数是装载重量，并标明装载容积。新车或大修出厂车必须进行试运转，使车厢举升过程平稳无串动。使用时各部位应按规定正确选用润滑油，大大节省卸料时间和劳动力，注意润滑周期，举升机构严格按期调换油料。按额定装载量装运，严禁超载。

车门扶手上的后视镜、车门、车窗总控面板

车门扶手上的后视镜、车门、车窗总控面板，后视镜带有电加热除霜和电动调节功能，这个设计有那么一些重卡的感觉。天锦kr的驾驶室内饰风格和造型显得非常，符合当代人对车辆内饰的审美，像三幅式多功能运动风格方向盘、炮筒式镀铬仪表盘、黑白中控台面板灯设计等，体现出轿车上才拥有的运动风。驾驶室：东风天锦d530,标准顶/半高顶,气囊座椅,电动玻璃中控锁变速箱：陕齿10jsd120a,10个前进档2个倒档。不过锡柴发动机的弱点就是做工比太好，小毛病一样比较多，耐造性也比较差，如果锡柴的要是能象潍柴和玉柴一样。

中控的位置更偏向驾驶员位置

在车辆的人性化方面，天津东风商用车总代充分考虑到了当下多元化的用车群体而进行了改进，其中驾驶室的蹬车踏板位置相比老款有所调整，并且带有两个上车把手，即便是女性用户在上车时也丝毫不会觉得费力。除此之外，中控的位置更偏向驾驶员位置，行车过程中的盲操变得得心应手。东风天龙驾驶室采用流线型面罩、蜂窝状的前格栅、保险杠上的异形组合式水晶大灯。驾驶室内部设施齐全，舒适方便。1底盘在选择底盘时，一般是按经济效益来考虑的，比如：底盘的价格、装载、超载能力、百公里油耗、养路费等。东风天龙它采用半环绕式仪表板，各项仪表清晰易读。