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交通桥梁栏杆焊接对工艺的要求

工业生产的开展对焊接技能提出了多种多样的要求,如在焊接产品的使用方面,提出了动载、强韧、高压、高温、低温和耐蚀等多项要求;交通桥梁栏杆焊接更是如此。从焊接产品结构形式上,提出了焊接厚壁零件到精细零件的要求;从焊接材料的选择上,提出了焊接各种钢铁材料和非铁金属(除钢铁之外的其他金属称为非铁金属)的要求。

具体地说,在造船和海洋开发中,要求处理大面积拼板、大型立体框架结构的主动焊以及各种低合金高强度钢的焊接问题;在石油化学工业的开展中,要求处理耐高温、低温以及耐各种腐蚀性介质的压力容器制作问题;在航空工业及空间开发中,要求处理大量铝、钛等轻合金结构的制作问题;在重型机械工业中,要求处理大截面构件的焊接问题;在电子及精细仪表工业中,则要求处理微型精细零件的焊接问题。

交通桥梁栏杆要求焊缝细小，焊点均匀等。总之,一方面工业生产的开展对焊接技能提出了更高要求;另一方面科学技能的开展又为焊接技能的进步开辟了新的途径。为习惯我国现代化建设的需求,焊接技能必将得到更敏捷的开展,并在工业生产中发挥更重要的作用。

现在，您了解了交通桥梁栏杆焊接对工艺要求了吧!

交通桥梁栏杆标准化施工控制要点

1、测量控制点按照每5m设置一个，为标高及线形的控制打好基础，然后将交通桥梁栏杆范围内的混凝土进行凿毛并清理干净。 　　

2、钢筋加工尺寸要，安装时采用定位架法进行安装。根据设计图中2、3号钢筋的位置、角度和尺寸分别制作定位架，采用定位架配合控制点的做法使防撞栏钢筋的标高和线形得到了有效的保障，钢筋保护层合格率可保持在90%以上。 　　

定位架立在测量控制点上，采用水平尺进行调平，前段横杆与立杆的角度是根据设计图中的角度加工的，横杆的长度也是根据设计图中的尺寸预留的。将位置调好的2号钢筋与翼板预埋4号钢筋焊接牢固。 　　

当位置调整好以后，立即采用电弧焊将3号钢筋与预埋在梁体翼板中的4号钢筋和之前安装的2号钢筋焊接牢固。以此类推每隔5米形成一个标准断面，然后挂线安装中间---钢筋。 　　

3、模板安装、加固、拆除采用防撞栏模板台车。 　　

hltc-v3.0型防撞栏台车具有便于操作、安全-、功能齐全、提率和降低施工成本的优点。台车自重6吨不含配重，前臂长5米，有效行走距离为4.5米，总高度4.5米，有效提升高度为3.5米，单柱起重量为2吨，驱动行驶速度为15米/分钟。 　　4、交通桥梁栏杆模板采用定型钢模，单片长度为1.5米。加固方式为内侧拉杆配合外侧支撑。端头模板同样采用定型钢板，固定方式为高强螺栓。同时防撞栏的断缝同样采用定型钢板，拆模后的断缝为62.5px宽的真缝，充分-防撞栏混凝土不开裂、外观-。

交通桥梁栏杆安装时需要注意的问题

1 交通桥梁栏杆安装时应准确掌握各种设施的资料，-是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。 　　

2当立柱打入过深时，不得这样将立柱拔出矫正，需将交通桥梁栏杆基础重新夯ben)时后再打入,或调整立柱位置。施工中接近-时应注意控制锤击力度。 　　

3交通桥梁栏杆应安装法兰盘，注意这里法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。 　　

4防撞护栏是桥梁的安全设施安装工程，是桥梁外观的重要组成部分。防撞护栏的内在在于原材料及加工过程，它的外观取决于施工过程，施工中要重视施工准备和打桩机的组合，不断总结经验，加强施工管理，是波形梁防撞护栏的安装得以-。