汽车线束装配的重要性汽车线束制造厂多少都会遇到这种情况,在一定生产环境下没有完成装配任务,这种情况多了之后不仅影响装配效率,同时还费时费力,造成---。所以各工序的合理分配很有-。
1、 纵观“全车”,眼盯“局部”-由“集中”到“分散”。
全车电路一般都是由各个局部电路所构成,它表达了各个局部电路之间的连接和控制关系。要把局部电路从全车总图中分割出来,就必须掌握各个单元电路的基本情况和接线规律。
汽车电路的基本特点是:单线制、负极搭铁、各用电器互相并联。各单元(局部)电路,例如电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统等都有其自身的一些特点,看电路要以其自身的特点为指导,去分解并研究全车电路,这样做会少一些盲目性,能较快速、准确地识读汽车电路图。开始,必须认真地读几遍图注,对照线路图查看电器在车上的大概位置及数量,电器的用途,有没有新颖-的电器,如有,应加倍注意。
2、 抓住“开关”的作用-所控制的“对象”。
开关是控制电路通断的关键,-注意继电器不但是控制开关也是被控制对象。
3、 寻找电流的“回路”-控制对象的“通路”。
回路是简单的电气学概念。无论什么电器,要想正常工作(将电能转换为其他形式的能),必须与电源(发电机或蓄电池)的正负两极构成通路。即:从电源的正极出发***通过用电器***回到同一电源的负极。这个简单而重要的原则无论在读什么电路图时都是必须用到的,在读汽车电路时却往往被忽略,理不出头绪来。
汽车线束装配特点
汽车线束装配线的自动化程度比较低,很多工序都需要人工才能完成,所以在装配时需要汽车线束制造厂有足够的劳动力,不可避免的,在线束装配会出现一定的波动。
在汽车线束制造厂多少都会遇到这种情况,在一定生产环境下没有完成装配任务,这种情况多了之后不仅影响装配效率,同时还费时费力,造成---。所以各工序的合理分配很有-。
摩托车线束是对摩托车的发动机、离合器等的连接,汽车线束厂家称如果线束出现破损、漏电、短路等问题时,极可能对驾驶人员的安全造成威胁。所以选择-的摩托车线束,是保护车身和自身的保障。
当然电线主体的选择是对摩托车线束的重要保障,瑞安市欧力特电器有限公司使用的电线芯,是-的纯铜丝,粗细都进过严格的选择,--的导电性,且产热少,-线束的稳定。线芯外的绝缘皮起到保护电线,隔绝外部,避免导电的作用。在绝缘片的使用上也必须是柔韧性较好,能随使用环境变化而弯曲,不易老化,断裂!对于端子和连接器的材质上,我们也必须严格保管,端子材质的选择上必须具有-的性,散热导电性能-,能安全连接外部和内部,铜合金材质就十分适合在端子制作中的使用;
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