内蒙古贝雷片规格-

贝雷片的托梁架设技巧是怎样的？

不知道大家对于贝雷片的了解有多少，贝雷片应用在建筑行业中的概率是比较大的，要想了解贝雷片的用途还需要对贝雷片有个细致的了解，贝雷架在使用之前都是需要进行搭建的，那么贝雷片的托梁架搭设技巧是怎样的呢？

贝雷片当桥梁产生上拱时欲装第二层桁架，桁架的下部销子可顶先插好，但上部两销孔是错开的。座架放在第二层桁架顶面，相邻桁架各放1个，用t形头螺栓通过中部垫块上的螺栓孔将其固定。在两座架之间放菱形千斤顶，用钢销通过座架的活动搭扣把座架与菱形千斤顶连接起来，转动千斤螺杆，使菱形千斤顶由原来张开的位置逐渐关闭，贝雷片把上层桁架上部错开的相邻销孔徐徐拉拢，对准后插入销子。卷场机常作牵引工具，其优点是桥跨前出平稳，比较容易控制推出速度，但拖拉速度较慢。

1.贝雷片的托梁架设技巧：用于拼装三排双层桥梁的上层桁架；构造在已拼好的下层桁架上要安装上层桁架时，须将桥外抬来的桁架先搁在底层横梁上，由于三排桥梁的横梁端部已无余地搁置桁架，托梁则用以接长横梁以满足此项需要。 使用时，将其插入横梁腹板，尾部扣在栓钉上就位。安装1片桁架需用两根托梁。随桁架向前拼装，托梁的位置也往前移动千斤顶：与一般桥梁施工用的液压千斤顶完全一样，菱形千斤顶沿顺桥方向的伸缩长度为8厘米，销孔错位在8厘米以内的，均能适用。但尽量以承重200千牛，总高30厘米，起高50厘米的为宜。在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置，在下弦杆的端部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。

贝雷片单头呆扳手：分32毫米、46毫米与55毫米3种。32毫米的用于旋转斜撑螺栓、撑架螺栓、缘材螺栓及横梁夹具支承杆；46毫米的用于旋转抗风拉杆的锁紧螺母；55毫米的用于旋转桁架螺栓、弦杆螺栓及菱形千斤顶的千斤螺杆。架桥时如备有套筒扳手，使用起来更为方便根据桁架组合形式及桥梁长度等确定作业编组与分工。 1．单排单层桥拼装：由作业队长1人，作业手28人，编为4个组。1桁架组：2个，共16人；4、经常测量桥梁的跨中挠度，看是否有所增加，挠度增加的速度应与销子和销孔磨损成正此。负责搬运、拼装桁架，安装桁架销。2横梁组：1个，共8人；负责搬运、安装横梁。3连接组：1个，共4人；负责安装横梁夹具、斜撑、抗风拉杆。可不设桥面组，待桁架拼装完毕，再构筑桥面。

贝雷桥的安装步骤你知道吗？

对于贝雷桥不知道大家的了解是有多少，对于贝雷系列自然是在建筑行业中的应用比较多的，今天我们就拉了解一下贝雷桥的安装步骤有哪些吧。

贝雷桥支撑架：支撑架用于一排与第二排桁架的连接。双排单层桥，在每节桁架或加强弦杆顶面中央，水平安装1个支撑架。双排双层时，除在顶面安设1个支撑架外，还要在上层桁架后端竖杆上安装1个支撑架首节桁架前端竖杆也应安装1个。架设三排桥梁时，支撑架安装的部位和数量与双排桥梁相同。安装时，将两端的4个空心套筒嵌入两排桁架的支撑架孔内，再用撑架螺栓固定。根据工程地质图，以插打时以激震状态下的贯入度和入土-进行控制。

联板：联板用于第二排和第三排桁架的连接。三排双层时，桁架上层的每根端竖杆上都应安装1块联板；三排单层时，只需在每节桁架同一侧端竖杆上安设1块联板，首、尾节安装在端柱上。? 4．贝雷桥斜撑螺栓和撑架螺栓：斜撑螺栓用于连接斜撑；4、h型钢与钢柱焊接时要做到工字钢表面平整以便与贝雷架接触紧密。撑架螺栓用来连接支撑架和联板。这两种螺栓的形状基本相同，但斜撑螺栓比撑架螺栓略长一些。螺栓的一头焊有挡板，用于在拧紧螺栓时偏心挡板扣在构件的边缘，不使螺杆同螺母一起转动。

贝雷梁桁架单元是由什么组成的？

贝雷梁桁架单元：由上、下弦杆，竖杆和斜撑焊接而成。上、下弦杆的一端为阴头，另一端为阳头，在阴、阳头上都有销子孔。两节桁架拼接时，将一节的阳头插入另一节的阴头内，对准销子孔，插上销子。桁架各孔的用途如下：弦杆螺栓孔用于拼装双层或加强桥梁时，将桁架螺栓或弦杆螺栓插入弦杆螺栓孔内，使双层桁架或桁架与加强弦杆连接起来；支撑架孔用来安装支撑架，贝雷梁当桁架用作主梁时，用中间两个孔，用作桥脚时，用端部两个孔，以加强两排桁架间的联系；因此，抗风拉杆必须达到正确长度，拧紧固定，否则不易掌握推出方向。风构孔用于连接抗风拉杆；端竖杆上的支撑架孔，用于安装支撑架、斜撑和联板；贝雷梁横梁夹具孔用于安装横梁夹具。

贝雷片规格的基本情况分析

从业过工程建筑等制造行业的人对贝雷片规格不是觉得生疏的，沒有触碰过这些方面的人估算就看起来较为生疏了，贝雷片规格是由10 圆钢历经电焊焊接而成形的定形桁架，一片的规格为3m×1.5m，它的两边有不一样的线接头，在拼装的情况下用连接销开展连接，以便提升接口处的弯曲刚度，

接口处用连接片提升，连接片规格为0.5m×1.0m，贝雷片规格、连接片上均有地脚螺栓孔，拼装时要地脚螺栓连接固定不动。依据支承必须，能够拼装成单双排单层，单双排单层，单双排两层，单双排两层等多种形式，桁架片的左右弦杆可另设弦杆提升，以考虑各种各样荷载的必须。那麼相关的主要参数全是是多少呢？我们一起一起来看一下吧。“321”钢桥是在原英制贝雷销桁架桥的基础上，结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁，于1965年定型生产，在我国得到了很大发展，广泛应用于-战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用为广泛的组装式桥梁。

立交桥每跨宽度24m，路面为宽6m，其顶端高程为el311.708，较低的底端高程为el309.858，跨中底端高程为el310.758，每跨梁板砼荷载为192t，考虑到工程材料等要素，工程施工总荷载为220t。以便有利于工程施工和考虑到贝雷片规格桁架的支承状况，挨近暗板涵的梁板和旋梁部分采用在桥台子上搭双排脚手架支撑点，使贝雷片规格桁架梁只担负正中间18m的工程施工荷载。3吊装贝雷架墙贝雷架墙6m或9m为一节,每个贝雷架墙3组,每组由3片贝雷片拼装而成,每组先在施工现场拼好,然后再吊装。依据左右荷载，选择单层单双排不提升公路桥梁形式，用均布荷载用组合梁开展-，算出每榀贝雷片规格桁架的很大的剪应力为45.1t，大的弯距为135.39t.m，

在设计方案容许范围之内，因而计划方案行得通。 具体工程施工时，在桥墩立杆上预埋件蛇形柱，并在蛇形柱上焊厚钢板安裝工型钢，再在工型钢上搭贝雷片规格桁架，每一桥墩立杆上预埋件三根蛇形柱。贝雷片规格选用单双排单层的构造方式，在其中一排和第二排间隔为50cm；第二排和第三排中间为3m；第三排和第四排间隔为50cm。结尾在贝雷片规格上焊压腿吊拉，并在下边产生安全平台，每跨具体用78根吊压腿。为了避免中南部支承形变造成偏位，在贝雷片规格两边电焊焊接压腿连到暗板涵立杆插筋上，而且贝雷片规格与贝雷架中间选用剪子支撑点相互连接结构加固。3、在销子周围涂油脂，以防雨水进入销孔缝隙内，所有螺栓外露的丝扣也要涂油脂以防生锈。