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    工业上，评价塔器设备的件能指标主要有以下几个方面：生产能力；分离效率；塔压降；操作弹性：结构、制造及造价等。

  1．生产能力——单位塔截面积上，填料塔的生产能力一般均高十倍板式塔。

  2.分离效率——研究表明，在常压和低压(压力小于0.3mpa)操作下，填料塔的分离效率明显优于板式塔，在高压操作下．板式塔约分离效率略优于填料塔。

  3.压力降——通常，板式塔的压降高于填料塔5倍左右。压降低不仅能降低操作费用，节约能耗，对于精馏过程、可使塔釜温度降低，有利于热敏物系的分离。

  4.操作弹性—— 一般来说，填料本身对气液负荷变化的适应件很大，故填料塔的操作弹性取决于塔内件的设计，-足液体分布器的设计，因而可根据实际需要确定填料塔的操作弹性，而板式塔的操作弹性则受到塔板液泛、液沫夹带及降液管能力的-，一般操作弹性较小。当溢流口过高，超过溢流堰的高度时，上升的蒸汽“走短路”，从溢流管直接上升到上层塔板，起不到液封作用，影响塔板效率。

  5.结构、制造及造价等—— 一般来说，填料塔的结构较板式塔简单，故制造投修也较为方便，但填料塔的造价通常高于板式塔。 应于-，填料塔的持液量小于板式塔，持液量大，可使塔的操作平稳，不易引起产品的迅速坐化，故板式塔较填料塔更易于操作。研究结构表明，塔盘的效率并不取决于塔盘的结构，而主要取决于物系的性质，如相对挥发度、黏度、混合物的组分等。板式塔容易实现侧线进料和出料，填料塔对侧线进料和出料等复杂情况不太适合。对于比表面积较大的局性能填料，填料层存易堵塞，故填料塔不其直接处理有悬浮物或容易聚合的物料。

塔器类设备的运输与吊装
    1．设备水平运输
  设备的水平运输分为一次运输或称长途运输和二次运输或称短途运输
一次运输由制造厂制成后运至建设现场仓库或堆放地点，运距较长，一般是通过铁路、加入收藏公路、水路进行运输，主要运输工具：火车、大型平板载重汽车或货轮。
    二次运输是指设备由堆放地点运至安装地点基础附近，通常又称之为场内运输。主要运输工具：小型设备常用载重汽车和平板拖车运输。
    现行定额内设备40吨以内含40吨是按汽车、拖车、吊车和拖排、卷扬机、拖拉机各占50%，40吨以上80吨以内的设备按排子、滚杠、卷扬机拖运综合考虑的。大于80吨的大型设备按施工组织设计或方案另行计算。若气体流量变化，泡罩齿缝开启度会随气体流量改变自动调节，故气体通过齿缝的流速变化亦较小。
    2．设备吊装就位
   1机械化吊装。机械化吊装机械有汽车式起重机、履带式起重机、轮胎式起重机根据设备质重量及安装位置情况，可以采用一台起重机吊装，也可以采用两台、三台、多台起重机联合吊装。
   2半机械化吊装。半机械化吊装机具主要包括人字架、钢管式和型钢构架式金属抱杆及相应配套的卷声机、滑轮组、钢丝绳等。
    抱杆单抱杆或双抱杆是建设工程中吊装大型静置设备的主要起重工具。重型设备的质重量在200t以上，设备高度50m～80m。当机械起重机难以完成吊装时，均须采用抱杆吊装
    1抱杆吊装塔类设备。塔的质重量在350t以内，塔直径较小，可以采用单抱杆起吊。
  2双抱杆起吊塔器类设备。塔的直径较大，质重量在350t～700t之间，可以采用双抱杆起吊
    3塔群吊装。对于塔群的起吊方法，应有周密的施工方案。塔群的安装位置如果为一条直线。塔与塔之间相隔离不远，可以根据具体情况，安装一座双桅杆或单抱杆，通过位移依次吊装，而不能将每一座塔的抱杆安装、拆除一次。