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缔途全系标配电动车窗升降和中控锁,这一点在价格实惠的---小型卡车中

缔途全系标配电动车窗升降和中控锁，这一点在价格实惠的---小型卡车中还真不是很多见，有一种乘用车的既视感。底盘点评：发动机采用云内动力，云内发动机一直是轻卡、小卡车型的主流品牌，缔途搭载的这款云内发动机是云内与德国fev合作研发的德威系列，车身相对强度较大，后桥承载性能比较强，能够满足装载一些比较重的货物需求。

缔途ex驾驶室外观与燃油车一样,没有任何的不同之处

缔途ex驾驶室外观与燃油车一样，没有任何的不同之处，硬要说有，也就是车门上的“dx”或“gx”变成了“ex”，可不像纯电动的乘用车做个蓝色车标去点缀不同。单排驾驶室在整车长度有限的情况下让货箱做到了化，3.6米长度货箱与一般蓝牌排半驾驶室轻卡的货箱长度差不多，3.6x1.75x1.75m货箱总容积11立方米，用于城市配送比面包车更能装，受益于新能源车身份，完全无惧城市限行。

缔途ex动力由一台功率50kw(1600rpm)永磁同步水冷

缔途ex动力由一台功率50kw1600rpm永磁同步水冷电机提供，输出扭矩可达300nm，相比80kw的动力输出，纯电动版缔途在总的动力表现上会比较弱。这也是微型货车电动化的一个通病，为了控制成本和自重导-池容量有限，同时又要---车辆的续航能力，只能选择功率略小的电机来驱动。整车驱动结构是在燃油车基础上改动而来，电机布置在燃油车变速器位置，经传动轴将动力输送到后驱动桥驱动车轮。