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异型钢管的生产注意事项

(一)灼伤 在异型钢管的生产过程中，工人与钢渣、钢水及火焰接触的机会多，发生灼伤的危险性较大。-是在机械化不够、体力劳动较多的情况下，如出渣、加料、打开出钢口和浇铸钢锭的过程中---易发生。---有效的防止的办法是实行机械化操作，同时加强个人防护。

(二)燃烧 异型钢管生产中可能引起煤气及钢水事故。加料时，要禁止加湿料，注意原材料内是否有。煤气管道应保持正常压力，盛钢水的钢水罐要烘干，地面不可有水或过于潮湿。

(三)高温辐射危害 异型钢管炉内温度为1700℃左右有很强的热辐射，而车间中炽热的钢渣、钢水和钢锭均可放散出大量的热。为防止高温、热辐射对工人的危害，应设立多种隔热设备，平炉炉门可用水冷式炉门。车间内应设有移动式石棉遮热板，机械加料时，可用隔热材料将司机室的四周与热源隔绝。在操作室内可装冷风机进行制冷空调，以达到降温的目的。车间应设置有组织的自然通风，能将气流送到炼钢工人被照射的部位，或从炉前两侧吹送水雾。此外，还应供给工人防热工作服及含盐饮料，设置半身淋浴以及-的休息场所，尽可能设置制冷空调工作休息室。

(四) 由于煤气中约有30%左右的，因此在蓄热室、上升道、变向装置、煤气发生炉及煤气管道等处，如果不加强防护就可能发生。预防的办法是保持煤气设备的严密性，安设警报器，加强有组织的自然通风和遵守安全操作规程，经常备有防毒-等。

(五)红外线 生产异型钢管时工人要经常观察炉温的情况，眼睛受到炉窗处亮度很大的强光作用而引起炫目，同时由于长期受到红外线的作用还可能产生职业性白。因此，工人应佩戴蓝色或绿色玻璃的防护眼镜。

异型钢管出现渗碳的原因分析

首先，我们应该知道异型钢管渗碳可以提高钢管的hrc硬度。螺旋钢管以带钢卷板为原材料，经常温挤压成型，以自动双丝双面埋弧焊工艺焊接而成的螺旋缝钢管。 采用-的双面埋弧焊的工艺，可在位置实现焊接，不易出现错边、焊偏和未焊透等缺陷,容易控制焊接。渗碳是一种对异型钢管进行表面处理的方法。大多数渗碳低碳钢或低合金钢采用的方法是，将工件置于活性渗碳介质中，在加热到900≤950℃的单相奥氏体区域，保温足够长的时间后，渗碳介质中分解的活性碳原子渗透到钢件的表层。所以表层是高碳的，而原始的成分仍然保持在-。

渗碳层磨削后的表面软化称为磨削产生的回火。精密钢管一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等优点，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，如气缸或油缸，可以是无缝管，也有焊接管。这是由于磨削进给速度过快，砂轮硬度和磨粒大小或速度的选择，或磨削过程中冷却不足，容易出现此类缺陷。这是因为磨削过程中的热量软化了表面。当磨削过程中出现回火缺陷时，零件的耐磨性降低。六角裂纹发生在

表面，这是由于在硬砂轮表面过度磨削和加热所致。异型钢管由整块金属制成的，表面上没有接缝的钢管，称为异型钢管。根据生产方法，无缝管分热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等。按照断面形状，异型钢管分圆形和异形两种，异形管有方形、椭圆形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 带翅管多种复杂形状。直径达650mm，直径为 0.3mm。这也与热处理回火不足和残余内应力过大有关。酸蚀后，有缺陷的零件呈黑色，这与没有缺陷的情况是不同的。这是由于磨削过程中产生的热回火和马氏体转变为屈氏体结构所致。实际上，打磨后肉眼就能看到裂纹。

异型钢管的回火性能分析

异型钢管元素对钢材回火时组织与性能的变化，都有不同程度的影响。其仁要影响是提高钢材的耐回火性，有些合金元素还造成二次硬化现象和产生回火脆性。(1)提高钢材的耐回火性高的温度。在相同的回火温度下合金钢与非合金钢相比，回火的各个转变过程都将推迟到更，合金异形钢管的硬度高于非合金钢，使钢在较高温度下回火时仍同k时抵杭软化的能力，称为耐回火性(或回火稳定性)。合金钢都有较好的耐回火性。在获得相同的硬度条件下，合金钢的回火温度要高于非合金钥的回火温度，并且通过较高温度的回火过程更有利于消除内应力，提高钢材的塑性和韧性，因此，合金钢可获得-的综合力学性能，如图3-1所示。

产生二次硬化某些含有较多w , mo, v , cr, ti元素的合金钢，在500 } b009c高沮回火时，高硬度的碳化物(wzc, mo2c, vc, cr,c3, tic等)以弥散的小顺粒状态析候钢、如q390gnh钢、q460nh钢等);铁道用低合金钢，如低合金重轨钢( u711vitisicu钢等、、铁路用异型钢管{ 49v钢等)、起重机用低合金钢( u71 mn钢等);矿用低合金钢(如zo}1w h钢等);输油、输气管线用低合金钢(如1320钢)等。特殊低合金钢是指在生产过程中需要-严格控制和性能-是严格控制硫、磷等杂质含量和纯洁度)的低合金钢。它主要包括:核能用低合金钢;-厚度方向性能低合金钢;铁道用低合金车轮钢(如c1a5 mnsiv钢等);低温用低合金钢;舰船等-特殊低合金钢等(2)按主要性能及使用特性分类的低合金强度结构钢、低合金耐候钢、他低合金钢。低合金异形钢管按主要性能及使用特性分类，可分为可焊接!