重庆户外伸缩车棚给您好的建议

停车棚在施工时的步骤。

一，加工准备及下料：依据施工图放样，放样和号料时要预留焊 接收缩量和加工余量，依据放样作样板。

二，预埋件安装处理：定位预埋件安装位置，打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

三，测量放线：依据土建标高基准线测预埋件标高中 心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果，确定预埋件分隔的调整处理方案。

四，悬挂臂安装焊 接：悬挂臂安装采用焊 接，需检查焊 接节点，调节悬挂臂设计坡度，准确无误方能进行焊 接。靠边一条悬挂臂准确无误后，安装另一边一条悬挂臂，就位准确后点焊。

辐射加热法“张拉膜车棚施工时辐射法加热是依靠辐射和导热两种作用进行加热。从加热器发出的热能先以辐射的形式传到工件的外表面，再依靠金属导热，从外表面向内部传导。因此，膜结构停车棚施工时辐射法加热的特点是必须在工件外表和内部建立一个温度差，热量才能---的传递，这就是加热过程。温差越大，热量传导越快，达到规定温度的时间越短。

膜结构抗风能力的分析：脉动风压系统的确定：膜结构哎负载作用下位移比较大，结构位移的变化会对周围的风场产生影响，因此膜结构的风动力相应的过程是流固的过程。这种动力过程的试验必须要采用气动弹性模型，但是实现起来技术难度大，目前还在试验阶段。静风压体型系数的确定：风荷载体型系数是说风压在结构上不均匀的重要参数，一般结构的体形系数可以从荷载规范查到，但是膜结构的形状各异，不可以从荷载规范直接获得。因此，比较大的膜结构基本都是要求进行风洞试验，这样才能得到比较正确的膜结构的局部风压惊讶系数和平均风载体形系数。