汽车减震器生产厂家产品介绍

增加车身左后角的离地间隙，便增加左后轮及其对角线车轮(即右前轮)的负重，同时另外对角上的两只车轮左前及右后轮的负重则会减少。如果减少离地间隙则效果相反。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。  好的减震器，首先弹簧硬度能够充分支撑车身重量，包括刹车和转向时的重量偏移。其次避震器的阻尼系数足够大，能一直弹簧反复弹跳。一直完整的绞牙减震器具备：弹簧硬度、桶身高度、阻尼拉力、阻尼缩力。

阻尼可以充分拉住弹簧，这时候弹簧的硬度已经够小。这时要先看下车身高度是否合适自己。使用锥度橡胶垫隔振的减震器，应用垫板将吊环两端内孔装配的锥度橡胶垫断面压住。如果高度已经ok，则将阻尼系数以2格为单位往小的方向调，继续测试操作至到出现动作2为止。然后将阻尼系数调大2格，此时的阻尼系数就是刚好拉住该高度弹簧的，称为标准阻尼例如第8级阻尼。建议平时行车调软4格-2级阻尼，高速行车不动第8级阻尼，激烈操控调硬4格第4级阻尼。

如何判断减震器需要更换当发现减震器出现异响、-、过软、漏油等情况时，就要考虑更换了。正确做法是过弯时将方像盘一次打到定位，让车身在平衡姿势过弯，出弯后也是一次打到定位，让车辆回复到直行的状态。此外，如果车辆在缓慢行驶时突然紧急制动，出现震动十分-的情况，也有可能是减震器出了问题。减震器是关乎行车舒适和安全的重要配件，发现问题请您及时到-维修-帮忙检测。

减震器答疑时间a：减震器出现异响是怎么回事？q：车辆在行驶过程中，遇到颠簸路面会产生震动，从而导致减震器与钢板弹簧、车架或车轴相碰撞，发出异响。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于-的工作状态。发现减震器异响，要及时去检查，如果减震器出现胶垫损坏、脱落、防尘筒变形、油液不足等情况，应及时更换。