南京2.4611镍基材料锻造工艺

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喷气式发动机完成了技术的一次飞跃——突破了“声障”。但随即又出现了“热障”问题。“热障”是当飞机超声速飞行时,飞机蒙皮表面附面层空气因而生成大量的热，使飞机蒙皮的温度急剧升高，当温度超过250°c时，铝合金就不能用了。这样直到20世纪40年代末，出现钛合金以后,技术才又一次出现飞跃——突破了“热障”。在科学技术迅猛发展的，飞机正朝着速、巨型、智能的方向发展，对材料提出了越来越高的要求;同时，材料也随着科学技术的进步而逐渐发展,新材料新工艺不断涌现，为事业的发展提供了保障。近几十年来,新型材料及-工艺发展很快，如度铝合金、钛合金、高温合金、超度钢、复合材料及定向凝固叶片技术、定向共晶叶片技术、粉末高温合金属制造技术等，为、飞机的发展提供了保障。发展史证明,材料的每次重大突破，都会促进技术产生飞的发展;材料不仅是事业发展的基础，也是事业发展的技术支撑。上海隆进特殊钢有限公司提供资料

二．哈氏合号为哈氏合金的耐蚀性能和冷、热加工性能，哈氏合金先后进行了三次重大改进，其发展如下:b系列 ：b *** b-2(00ni70mo28) *** b-3c系列 ：c *** c-276(00cr16mo16w4) *** c-4(00cr16mo16) *** c-22 (00cr22mo13w3) *** c-2000(00cr20mo16)g系列 ：g *** g-300cr22ni48mo7cu *** g-30(00cr30ni48mo7cu)目前使用广泛的是第二代材料n10665(b-2)、n10276(c-276)、n06022(c-22)、n06455(c-4)和n06985(g-3)

耐蚀合金主要合金元素是铜、铬、钼。具有-的综合性能，可耐各种酸腐蚀和应力腐蚀。早应用1905年美国生产的是镍铜ni-cu合金，又称蒙乃尔合金(monel合金ni70cu30)；此外还有镍铬ni-cr合金就是镍基耐热合金，耐蚀合金中的耐热腐蚀合金、镍钼ni-mo合金主要是指哈氏合金b系列、镍铬钼ni-cr-mo合金主要是指哈氏合金c系列等。与此同时，纯镍也是镍基耐蚀合金中的典型代表。这些镍基耐蚀合金主要用于制造石油，化工，电力等各种耐腐蚀用零部件。

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