INCONEL601缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示

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inconel?601也被称为nicrofer 6023，incoloy 601，nicrimphy 601和pyromet 601。

产品规格：astm b166

名称：w.nr 2.4851 、uns n06601 、aws 011

主要特点：-的*化性和其他形式的高温腐蚀高温下的
机械性能比inconel 600
高温静态应用inconel?601

典型应用：

石化加工
工业炉
燃气轮机组件
热处理设备

密度：8.11g/cm3；

熔点：1411℃；

扩展系数：13.75μm/ m°c20 - 100°c；

刚性模量：81.2 kn /mm2；

弹性模量：206.5 kn /mm2；





成品的热处理

合金丝提供的条件

类型

温度℃下

时间小时

冷却

退火或弹簧回火

压力缓jie

480 – 870

1

空气

温度取决于冷加工的成分和数量。



属性

条件

约。抗拉强度

约。工作温度

牛顿/平方毫米

ksi

℃下

°f

退火

700 – 900

102 – 131

-200至+1000

-330至+1830

春天的脾气

1200 – 1450

174 – 210

-200至+1000

-330至+1830

inconel601 涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件-，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和-断裂的能力；-的机械pi劳和热pi劳性能以及-的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制技术和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，qiansulian在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比，促使---自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡lunpan材料。

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