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由于定、转子铁心轴向错位或重新对转轴机加工后精度不够，致使轴承内、外圈不在一个切面上而引起轴承运行吃别劲后温升高直至烧毁。由于电机本体运行温升过高，且轴承补充加油脂不及时造成轴承缺油甚至烧毁。由于不同型号油脂混用造成轴承损坏。轴承本身存在制造问题，滚道锈斑、转动不灵活、游隙超标、保持架变形等。备机长期不运行，油脂变质，轴承生锈而又未进行中修。相应对策：卸装轴承时，一般要对轴承加热至8℃~1℃，如采用轴承加热器，变压器油煮等，只有这样，才能-轴承的装配。

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压缩机反转。系统冷媒泄漏使压缩机润滑油偏少。系统中存在其它化学物质，与润滑油发生化学反应后使得润滑油变质。压缩机液击压缩机大量回液时，压缩过程中液滴会对涡盘产生-冲力，可能打碎涡盘；含有大量液态冷媒的润滑油粘度低，在摩擦表面不能形成足够的油膜，导致压缩机内部运动件的快速磨损；润滑油中的冷媒在输送过程中遇热会沸腾，影响润滑油的正常输送。液击后的涡旋盘碎片掉在线圈上，破坏线圈绝缘层，可能出现电流保护或压缩机内置保护可能不会动作。


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是由此可见，对非渐开线齿轮泵的研究正显现出迅速发展的趋势。复合齿轮泵的特性研究复合齿轮泵可使齿轮泵的流量脉动大幅度降低，同时具有排量大、体积小、机械-、啮合力相互平衡等优点正受到重视。目前这一方面的研究主要集中在：1复合齿轮泵的流量特性研究；复合齿轮泵的优化设计方法研究；径向力平衡方法和措施。复合齿轮泵的流量特性分析计算中所涉及的参数较多，计算过程复杂，必须借助于计算机辅助设计方法去实现。

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