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二者1主要的区别有两点：

-，船用油一般碱值比较高。由于船用燃油硫含量高，(一般在0.5%～3.5%范围内变化)因而要求润滑油必须有足够的碱保持性，以中和燃料燃烧后生成的酸性物质。

第二，船用油耐水性能好。船在海上航行难免遇水污染，因而要求船用润滑油必须具有-的抗乳化性能和分水性能，而陆用柴油机油则无此工况，也无此要求。

此外，船用油具有车用柴油机油的其它一切性能。

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观察油品的外观。

首先，看看颜色。在常温下，真油的颜色比假油的颜色深得多。真油色轻，透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀，摇晃时流动性好。假油或油是较深的，或杂质或沉淀物，或具有-和---性的味道。

摇动时，流动性差，或用手拉丝。大多数正宗的国产散装油是浅蓝色，有明亮的光泽。进口机油颜色为金黄色，略带蓝色，晶莹透明。

建议做-的规划和推广

在车用润滑油市场中,-是企业竞争较为-的优势,谁做好了品牌规划与市场的强力推广,谁就会占得品牌突围的先机,国内的润滑油品牌在-、定位和技术支持方面尚存在不足,缺少市场-和科学规划.

今后应该对品牌的竞争力进行分折,包括对它的市场认知度、价格体系及网络服务等的分折;进行品牌定位的分析,包括对品牌稽核与评估、市场-、品牌定位方法的研究,品牌定位强调个性化,应强化与所属石油公司的关系,在多品牌共存的情况下,应力推主力品牌,同时要形成和保持不同品牌间的特征差异化.做-产品的客户服务,这是品牌价值的-.