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振动锤选型知识小问答

问题一：转速或频率越高的振动锤，打桩的效果就越好么？

这不是一个正确的观点。在振动锤频率偏大的情况下其偏心力矩往往偏小，从而导致振动桩锤的振幅偏小，而在振幅过小的情况下往往土层会“液化不了或使土层的土被振动的密实而使桩下沉不了。如果振动桩锤的频率偏小、偏心力矩偏大，从而导致振动桩锤的振幅偏大，过大的振幅往往带来的问题就是能耗大、振感强。大量的沉桩经验得知，对于不同的土层存在着谐振频率，只有当振动桩锤的振动频率等同或者接近于谐振频率时，才能达到理想的沉桩效果，即低能耗、效率。

问题二：振动桩锤的重量越轻越好？

这同样是一个认识误区。如果振动桩锤过轻，会导致其总重力小于动端阻力而不能满足其沉桩条件，桩就不能下沉。但是如果振动桩锤的重量过重，会导致振幅偏小，土也就“液化”不了。因此，振动桩锤的重量大小在沉桩过程中也起着不可忽视的作用，在选择上不可盲目取轻或重，应视具体情况而定。

问题三：在电动振动桩锤和液压振动桩锤选择上，液压振动锤优于电动振动桩锤？

这实际上也是误导。电动振动桩锤和液压振动桩锤除了驱动力方式不同外，电动振动桩锤特点是重量重、频率低、振幅大，液压振动桩锤特点是重量轻、频率高、振幅小。正是有这样的不同特点，在激振力或功率相当的情况下，一般电动振动桩锤更有利于沉桩而液压振动桩锤更有利于拔桩；电动振动桩锤更有利于在粘性土层里沉拔桩而液压振动桩锤更有利于在砂性土层里沉拔桩；电动振动桩锤更有利于在桩端面积大的情况沉桩而液压振动桩锤更有利于在桩端面积小的情况沉桩；电动振动桩锤更有利于沉重型桩的情况而液压振动桩锤更有利于沉轻型桩的情况。所以，需要根据土层地质和沉拔的桩的具体情况进行分析比较并结合-合理地选择振动锤型。

液压振动桩锤的工作原理：液压振动桩锤的工作原理是通过液压动力源使液压马达作机械旋转运动，从而实现振动箱内每组成对的偏心轮以相同的角速度反向转动；这两个偏心轮旋转产生的离心力，在转轴中心连线方向上的分量在同一时间内将相互抵消，而在转轴中心连线垂直方向的分量则相互叠加并 终形成沉桩管激振力。

电动振动锤与液压振动锤比较：

电动振动锤应用的局限性:

1.设备大于同等振激力的设备，电动锤的尺寸和都较大。而且的增大也影响振激力的有效利用。

2.使用弹簧减振的效果较差，导致振激力沿钢绳向上传递的能量损失较大，约为-量的15%～25%，而且可能会引起配套起重设备的损伤。

3.频率较低属于中低频的振动锤对于一些比较难、硬的地层，尤其是砂层不能够使其有效的液化，导致沉桩困难。

4.不可在水下作业，由于是电机的驱动，防水性能比较差。不能在水下从事打拔桩作业。

液压振动锤的优势:

1.频率可调，可以方便地选择低频和高频型号。由于振激力的大小和频率的平方成正比，所以同等大小的液压锤和电动锤振，它们的振激力的大小相差甚远。

2.使用橡胶减振可使振激力好限度地用于打拔桩作业。尤其在拔桩作业时，可以提供更有效的上拔力。

3.可以水上和水下作业，不需要任何的特殊处理。

震动锤油耗高的原因有哪些？震动锤省油小技巧你知道多少？

震动锤的燃油消耗是日常成本支出中的重要一项，会直接影响用户的利润。许多人会觉得为什么我的震动锤耗油比别人多呢？其实有这几个因素在---“吃”你的油：

1、长时间怠速怠速指的是发动机空转时的状态，就是震动锤没有作业时，发动机“突突突”地转。在震动锤的日常作业中，许多施工现场的设备怠速时间-40%-50%。载怠速期间，发动机烧的油并没有创造价值，等于是在“烧钱”。

以一台每年工作2000小时的设备为例，如果怠速达到40%，按照怠速1小时消耗燃油约3.7升来计算，这台设备一年就多产生约两万元的油费，是一笔不小的开支。

降低油耗：你需要-减少怠速时间

● 减少停机前的怠速时间，新型发动机无需怠速，有部分之前的发动机需怠速2分钟。

● 在装车/卸料时，卡车等待超过5分钟，请停机熄火。

● 每天开工前，设备预热3——5分钟即可，不宜过长。

● 如果发动机配备怠速停机系统系统会在---手设定的空闲时间后自动关闭发动机，请开启该功能。

● 当机手休息、吃饭等不工作时，请停机熄火。

● 有效管理施工车辆，通过---行车线路等措施减少怠速。