钢结构设计中受弯工字梁的受压翼缘的屈曲,是沿着工字梁的弱轴方向屈曲,还是强轴方向屈曲?
当荷载不大时,梁基本上在其较大刚度平面内弯曲,但当荷载大到一定数值后,梁将同时产生较大的侧向弯曲和扭转变形,后很快的丧失继续承载的能力。此时梁的整体失稳必然是侧向弯扭弯曲。
解决方法大致有三种:
1、增加梁的侧向支撑点或缩小侧向支撑点的间距
2、调整梁的截面,增加梁侧向惯性矩iy或单纯增加受压翼缘宽度如吊车梁上翼缘
3、梁端支座对截面的约束,支座如能提供转动约束,梁的整体稳定性能将---提高
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钢结构设计中的钢材层层状撕裂是什么?
钢板的层状撕裂一般在板厚方向有较大拉应力时发生.在---节点中,焊缝---时,会产生收缩变形。如果很薄或没有对变形的约束,钢板会发生变形从而释放了应力。简单的说,小挠度理论只能得到临界荷载,不能判断临界荷载时或者屈曲后的稳定。但如果钢板很厚或有加劲肋,相邻板件的约束,钢板受到约束不能自由变形,会在垂直于板面方向上产生很大的应力。在约束很强的区域,由于焊缝收缩引起的局部应力可能---于材料的屈服---,致使钢板产生层状撕裂。
一般的工业和民用混凝土结构,目前除厂房柱子外,预制的钢筋混凝土构件已经为数不多,一般现浇为主,因此制作和节点相对简单。而钢结构就相对复杂一些,它是在工厂里把零件拼接成构件,构件运到现场再连接成结构。模型参数中设置的抗震等级为四级,在勾选高弹性低延性性能化设计时,考虑所选类别与抗震等级为四级时的钢框架要求取大值作为限值。因此除了对构件的力学分析清楚以外,对零件的构成,构件的拼接也要有清楚的了解,这样才能做出好的设计。
尤其是目---些大跨度的空间结构,有时节点的设计和施工,会牵涉到整个工程的成败。这就要求设计者对钢材的性能,对连接件(主要是焊条和螺栓)的性能及连接的节点等都要掌握才行。
做任何设计都要“胸有成竹”,既要清楚设计的对象是什么,又要知道对象是怎样做出来的,这样才能真正做好设计。
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