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空负荷状态使发动机转速增大(花不了多少燃料的燃烧)

设计在纬度高的寒冷地区使用的车辆行驶在纬度低的地区时，速度高时还能勉强使用，但是等红灯时，温度很快就高起来了。这个问题不能从---上得到解决，但是有办法临时解决：将加速踏板轻轻地加大到每分钟转速1500-1800转左右，坚持一段时间，温度就会很快降下来的。原因就是空负荷状态使发动机转速增大花不了多少燃料的燃烧，可以使风扇加速工作，增大空气对散热系统的散热效能迫使温度降下来。以上都是机械的原因，有时环境条件和驾驶操作方式也可以造成发动机冷却液温度升高到沸腾的地步。

防冻母液中一旦含有有以下---

实验表明，防冻母液中一旦含有有以下---：一是的存在增大了防冻母液的腐蚀性；二是防冻母液的沸点只有80-90℃，---不适于太阳能系统使用；三是若传热系统为密闭模式，挥发后，夹套或者铜管内的压力在高温下迅速增大，容易使水箱或者铜管变形直至损坏泄漏；防锈：水箱为铝制品、水泵轮是铁制品、水道为铸铁制品，如不能使用正规厂商的防冻母液，会造成水箱、水泵及水道腐蚀，金属一旦腐蚀，就有可能从腐蚀处，腐蚀物会阻塞水道，造成发动机工作温度高，工作---现象。四是在系统非密封的情况下，常温下就易挥发，更不用说高温下的挥发速度，加注到太阳能系统中后，随着的挥发，导热介质的冰点也随之升高，本来冰点是-25℃，但冰点终可能上升至零下十几度，整个系统冻裂的风险性非常大。至于低分子醇，不知其到底是何物，无法评价防冻母液的各种性能及---。

太阳能导热介质应该是---或者微毒，常用的原料应该是---或者乙二醇，乙二醇的毒性大于---，---属于安全---原料ld50＞20000mg/kg，从长远来讲，---型导热介质是---的产品，符合今后的发展方向，但是现在---市场价格处于高位运行，成本高影响了产品的推广。乙二醇型导热介质在不添加的亚和---盐的前提下，属于微毒产品，由于价位适中，产品有一定的市场占有率。清洗应等待引擎足够冷却时，向水箱中加入清水，至满溢为止注意，在引擎温度---时向水箱中加入冷水可能使引擎受到无法修复的损伤。

汽车防冻母液的对比缓蚀助剂

缓蚀助剂的对比

缓蚀助剂是导热介质的重要组分，对产品的缓蚀性能起着决定性作用。据前述内容，汽车防冻母液或基于汽车防冻母液配方所做的太阳能导热介质，其缓蚀助剂选择上主要针对铸铝和黑色金属，配方中添加的缓蚀助剂主要是偏硅酸钠和亚，这两种是和得到无机缓蚀剂，偏硅酸钠虽然是有效的铝缓蚀剂，但受热很容易形成絮状胶体并且沉淀下来，造成如下后果：1防冻母液中的缓蚀助剂已形成沉淀析出无法起到缓蚀作用；我们都知道硬水中含有大量的碱性物质，经加热分离后就变成了水垢，附着在散热器内部的金属表面，如果不能对其定期进行清理，厚厚的水垢就会---地影响散热系统的功能，导致开锅、缺水，甚至粘缸、烧瓦。2太阳能系统因为污垢附着在夹套或者管道内降低了导热介质的流速，降低换热效率，并增加了锈蚀风险。亚是有效的黑色金属缓蚀剂，，在汽车防冻母液中应用没有太多---，但是作为民用的太阳能产品，应该---其使用。目前，很多太阳能厂家就是用汽车防冻母液作为导热介质加注到系统中，结果就是缓蚀助剂不对路，出现了前述现象，非但起不到缓蚀效果，剧了腐蚀的发生，太阳能换热系统很容易发生腐蚀从而泄漏损坏。