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减速机

本公司生产:b.x系列摆线针轮减速机，wp涡轮蜗杆减速机，ch.cv中微型减速马达，s.k.f.r四大系列，swl丝杆升降机，mb.wb系列无极变速及微型摆线。

当减速机运转200~300小时后，应进行第--次换油，在以后的使用中应定期检查油的，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年--次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。在表面粗糙度方面，为实现齿轮磨齿工艺，可以引进大量设各，对设备的技术水平要求也高。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。

齿轮减速机如何提高粗糙度：

      增加齿轮的表面粗糙度。在齿轮磨齿时，输入齿轮参数。修缘齿轮的轮廓。经过磨齿后，齿轮的精度提高，等级增加，达到5级精度水平。当加工精度提高的时候，齿轮啮合过程中的噪音有效减小。采用铝合金铸造的vf减速机虽然只在近期几年才兴起的，但其使用领域和受大众欢迎的程度甚至比其它类型的减速机更为-，它是一款实用性都比较高的减速机，更是--技术的融合。硬齿面齿轮是齿轮的特点。在齿面粗糙程度不相同的齿轮中，噪声的声级大约为4db．为了-修缘及齿向要求，要经过齿轮检测中心检测。在齿轮精度和齿轮齿向方面，达到相关标准。总的来说，经过磨齿后，齿轮表面的粗糙度提高了，噪声也降低了。

1、齿轮采用-合金渗碳淬火，齿面硬度-60±2hrc，齿面磨削精度-56级；

2、采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高了减速机的承载能力；

3、从箱体至内部齿轮，采用完全的模块化结构设计，适合-生产及灵活多变的选型；  

4、标准减速机型号按扭矩递减形式划分，与传统的等比例划分相比，更符合客户要

求，避免了功率浪费；

5、采用cad/cam设计制造，-的稳定性；

6、采用多种密封结构，防止漏油；

7、多方位的降噪措施，-减速机优良的低噪音性能；

8、产品安装方式灵活多变，易于客户选用。