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在实验时，将雨刮开关置于各种速度位置处，查看不同速度下雨刮是否坚持必定速度。-是在连续作业状况下，还要留心雨刮片在运动时是否坚持必定速度。

查看刮水状况，以及刮水支杆是否存在摇摆不均匀或漏刮的现象。假如呈现以下三种状况，说明此雨刮片不合格。摆幅不顺、雨刷不正常跳动。橡胶之接触面与玻璃面无法完全贴合，而发生擦洗残留。擦洗后玻璃面呈现水膜状况，玻璃上发生细小条纹、雾及线状残留。

在实验时应留心电动机有无反常噪声，尤其应引起留心的是当刮水器电机嗡嗡做响而不会滚动时，说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的当地，这时应立即关闭雨刮器开关，以防焚毁电机。

前减振器失效。前减振器失效后在车辆行进中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。能够经过-减振测试仪来检测减振器的吸收度，判别减振器的好坏，如-可拆开用拉抻的方法来判别。

车辆底盘部件磨损过大存在不正常空隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的空隙易过大的部位，应举升车辆仔细查看。

某个轮的制动器回位---别离不完全。这相当于一侧车轮一直施加部分制动，行进起来车辆必然会跑偏。查看时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮-其他车轮许多，阐明该轮的制动器回位---。

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气门弹簧折断:气门弹簧折断后，可将断弹簧取下，把断了的两段反过来装上即可使用。也可找一片1毫米厚的铁皮，剪成比弹簧直径大1毫米的圆片，内部剪一圆孔，直径小于弹簧直径4毫米，外部边缘每隔6毫米剪成4毫米长的裂口，剪好后每隔一片折叠一片，形成双面弹簧座槽，再将弹簧调头装入铁皮槽内即可使用。在排气方面我们主要要达到的是增加发动机低速扭矩，使发动机转速爬升更快动力-。