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双螺杆造粒机订购行业-在线为您服务

发布者:南京百优挤出机械有限公司  时间:2020-6-13 






      柱状成型造粒设备的种类很多,目前-用于煤基活性炭生产的柱状成型造粒设备主要有单缸立式四柱压力机、双缸立式双柱压力机、卧式压力机、单螺杆挤条机、双螺杆挤条机、平模-造粒机。8、主机螺杆筒体组合构型是否适合于将要加工的物料品种,若明显不适合,则应进行重新组合调整。单缸立式四柱压力机、双缸立式双柱压力机、卧式压力机均为间歇式成型造粒,单螺杆挤条机、双螺杆挤条机、平模-造粒机则都是连续式成型造粒。


物料经过加料口,在旋转螺杆的作用下,被搓成团状并沿螺槽滚动前进,因螺杆的剪切、压缩与搅拌作用,物料受到进一步的混炼和塑化,温度和压力逐步升高,呈现出粘流状态,并以一定的压力和温度通过机头,-得到所需形状的制品。

双螺杆采用变频调速、交流电机驱动或直-速、直流电机驱动。减速和双螺杆传动在同一箱体之内,外形尺寸紧凑。采用装有剪切销的安全联轴器,可以保护螺杆和传动箱不因超负荷而损坏。


折叠开机操作

1、将a、b开关推上启动。

2、将加热控制开关推上启动。

3、将电磁阀开关推上启动。

4、预热升温。按工艺要求设定各区段加热温度值,当各区段加热温度达到设定值后,持续恒温20-30分钟,再检查各区段温控表和各区段冷却管道电磁阀是否正常。

5、启动润滑油泵开关,观察主机尾部油压表,应在0.1-0.2mpa。(始终保持0.1-0.2mpa,低于0.05mpa以下应立即停机检查油路、油泵、油泵电机和线路)

6、打开润滑油泵、冷却水、切粒机等开关。

7、手动盘车主机,转动三圈,无异常情况后,再启动主电机控制系统后,顺时针转动主机调速旋钮(注意应在启动主机前先将旋钮逆时针转到零位),缓慢提高螺杆转速(参见图-1、图-2)。加料段--底经较小,主要作用是输送原料给后段,因此主要是输送能力问题,参数(l1,h1),h1=(0。螺杆空转时转速不得高于30-40r/min,时间短于2分钟,并检查机器运转情况以及空载电流是否正常。

8、主机运转若无异常,即可开始加料(如侧向喂料,应按工艺要求依次启动加料装置),要以尽量低的转速开始喂料(请注意开车前调速旋钮设置在零位,参见图-2)。待机头有物料排出再逐渐缓慢地提高螺杆转速和双腕喂料机转速。手动盘车主机,转动三圈,无异常情况后,再启动主电机控制系统后,顺时针转动主机调速旋钮(注意应在启动主机前先将旋钮逆时针转到零位),缓慢提高螺杆转速(参见图-1、图-2)。升速时应待电流回落平稳后再升喂料机转速,使喂料机与主机转速相匹,并及时调整切粒速度,使生产出的粒子符合要求。每次主机及喂料机升速后,均应升速调节过程中随时密切注意观察主机电流指标,原则上控制主机电流以不超过额定电流的80%为佳。同时注意整个机组各部位的运转情况,如噪音、振动、轴承升温、加热温度、主机电流等主要操作数据必须在常规范围内。若有异声,应及时停车处理。对于某一确定的螺杆组合,本机的生产能力及负载大小(主机电流)主要取决于喂料量的多少;对于塑化混炼效果则更多的取决于螺杆组合形式是否合理以及主机螺杆转速、加热温度高低、排气效果好坏等。试车时,多次调整这些参数是必不可少的。

9、软水冷却循环系统。各段筒体冷却管路装有手动截流阀及电磁阀,前者控制软水流量,后者与温控仪表联动自动控制软水通断。(3)料斗:料斗底部装有截断装置,以便调整和切断料流,料斗的侧面装有视孔和标定计量装置。加料段筒体只装有手动截流阀,对于在加料口无熔融积料倾向的物料,此段冷却亦可不开。在开车启动阶段,软水循环系统不需使用,待主机运转平稳后,若某段筒体测试温度明显高于设定温度时,则可启动软水系统水泵,调节泵出口处旁路溢流阀,使泵出口压力控制在0.2-0.3mpa,然后微微打开需冷却的筒体段截流阀(不可猛然全开),等待数分钟观察该段温度变化情况,若无明显下降趋势或下降至某一新平衡温度,但超过允许值时,则可再适量调大或调小管路阀门。这一过程往往需一定反-可达到要求。阀门开度调节确定后,对同一物料作业一般不需再进行调节。软水箱水温通过调节水箱冷却器进行水量控制。

10、对于排气操作一般应在主机进入稳定运转状态后,再启动真空泵(启动前先打开真空泵进水阀,调节控制适当的工作水量,以真空泵排气口有少量水喷出为准)。现有的挤出生产线只需更换主机机筒、螺杆和减速器,即可实现单位能耗降低30%-50%,产量提高30%以上,使你的产品更具成本优势。从排气口观察螺槽中物料塑化充满情况,若正常即可打开真空管路阀门,将真空度控制在≤0.06mpa,若排气口有冒料现象,可通过调节主机与喂料机螺杆转速,以及改变螺杆组合构型等来消除。清理排气室中已冒出的物料时,切不可将清理工具碰到旋转的螺杆。关闭抽真空室前,应先注意现将真空管道阀门关上,再关闭真空泵,以防止真空管道中空气倒流。

11、试车后退回到50%-80%负荷试生产48小时,使所有运动部位经过磨合后再投入正常生产。




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