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智能停车场管理系统-

发布者:南阳精工电动门业有限公司  时间:2020-6-14 







南阳精工门业生产卷闸门、车库门、电动伸缩门、玻璃门,旋转门,门禁系统,道闸系统。

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目前全国etc使用人数已达到2.1亿,占比全国总汽车量的90%,可以说etc基本涵盖了国内所有的汽车。

而停车场作为etc停车的重要场景,也带头对城市的各大交通枢纽进行etc全自动停车场的升级改造。

etc全自动停车场作为智慧停车的,已经开始在全国各地落地使用。相比于过去的“智慧停车”而言,etc全自动停车场-无需掏出手机扫码,也不需要绑定车牌,同时得益于etc技术,车主在进出停车场时甚至不需要停车等待抬杆。

etc停车还有在线服务,通过小程序,车主可以办理短期月票,原月票用户可以自动续费等丰富的功能。对于还处于-期间的车主和停车场管理单位而言,都是-减少人与人接触的好办法。

同时,etc全自动停车场的适用范围极广,不论是商超,写字楼,厂区,学校,小区都可以进行etc全自动停车场的升级改造。其改造成本低廉,只需要增加etc天线和相对应etc全自动停车场管理系统即可,对于各停车场而言,etc全自动停车场的升级是迈向智慧停车的一大步。



智能停车场系统中道闸防砸技术:

1.地感线圈防砸装置很多停车场的出入口,会埋两道地感线圈,都是用于检测车辆的,原理相同,但是功能上有分工。

  道线圈叫触发线圈,埋设于收费岛头位置,当检测到有车辆通过时,发出信号给道闸里的车辆检测器,抬杆,放行。

  第二道线圈叫防砸线圈,埋设于闸杆正下方,当检测到有车辆时,发出信号给道闸里的车辆检测器,阻止闸杆下落砸到车辆,信号消失才会落杆。


2.数字防砸装置 闸杆在落杆过程中,集成电路不断检测电机运转电流,如闸杆下行受阻,电机电流变化超过预先设定值,则输出信号控制电机停止运转后再反转,带动道闸杆先停止下落然后再上抬,实现闸杆防砸车功能。


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车牌识别系统 车辆检测-模块

   车辆检测-模块主要对视频流进行分析,判断其中车辆的位置,对图像中的车辆进行-,并在车辆位置时刻,记录该车辆的特写图片,由于加入了-模块,系统能够-地克服各种外界的干扰,使得到合理的识别结果,可以检测无牌车辆并输出结果。





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