福田欧曼gtl根据动力配置,采用大马力、大扭矩的康明斯发动机,运转速度高,适合在平原和工况---的高速公路上行驶,同时匹配zhi---法士特变速箱,---、---,而且配件容易购买,维修成本低,可以推断这款车型对高速运输尤其适合。底盘采用奔驰技术,从整车各系统匹配方面考虑设计,零部件制造则采用德国制造工艺,接轨德国工业4.0,整车制造同步。
轻量化底盘
按照定位,欧曼esta面对的是长途物流市场,标载运输大环境下,轻量化是必做功课。康明斯x系列发动机的特点是集成度高,零部件数量少,自重轻,x12发动机自重才851公斤,同级别机型都在1000公斤左右,匹配的采埃孚变速箱模块化设计比同类产品轻50-100公斤,仅发动机和变速器两方面,欧曼esta就能比其他车型轻200-300公斤。
前、后标配少片簧钢板悬架,前悬架仅2片钢板,后悬架4片钢板。
欧曼新etx在外观设计上还有些继承了老etx车型的感觉,前脸部分是变化较大的,使用了全新的家族式设计风格,银黑色饰板与福田欧曼大标识的搭配显得非常的---。
两侧---运动感的扰流板,在提升前脸的高ji感外还能够降低车辆行驶的风阻,对油耗的降低有所帮助。
保险杠部分则有些变形金刚的风格,配置了双上车脚蹬,便于驾驶人对车辆前部的清洗与维护,车灯的造型是较大的变化,相比老款车型的锐利,---运动感,转向灯是它的一大特色。
遮阳板上方配置了一对示宽灯, 高顶驾驶室相比低顶车型在外观上会的协调,气喇叭依旧是设置在驾驶室的顶部,与老款车型保持一致。
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