土工钢塑格栅品牌企业“本信息长期有效”
土工钢塑格栅能够将上述的压应力与拉应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,在这里应力逐步变化而不是突变,减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。土工钢塑格栅在增强水泥路面能有效阻止石灰土-因疲劳开裂、低温收缩开裂等引起的裂缝向上对水泥路面产生反射裂缝。玻纤土工格栅具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性 是-重要的,玻璃纤维不会发生蠕变,这-产品能够长期保持性能。
玻纤土工格栅的运用后果与铺设路面的解决状况亲密相干,在铺设前必需将路面上能够影响格栅与底层联合强度的物资如油脂、油漆、封层料、水渍、污物等消干净,使铺设外表干净枯燥。玻纤土工格栅具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是-重要的,玻璃纤维不会发生蠕变,这-产品能够长期保持性能。玻璃钢格栅上感压式背腹属水溶性物资,如路面有水迹时,应待路面枯燥后再进行铺设。
塑料土工格栅在路基施工中的施工工艺及控制要点有以下几方面:
(1) 塑料土工格栅之间在铺设时,应将强度高的方向置于垂直于路堤轴线方向。
(2) 料格栅之间的连接应牢固。在受力方向联接处的强度不得低于材料设计抗拉强度,且其叠合强度应不小于15 cm。
(3) 塑料土工格栅的铺设不允许有褶皱,应人工拉紧,-时刻可采用插钉等措施固定塑料土工格栅于填土表面。
(4) 铺设塑料土工格栅的土层表面应平整,表面严禁有碎、块石等凸处物;在距塑料土工格栅层8 cm 以内的路堤填料,其da粒径不得大于6 cm。
(5) 塑料土工格栅摊铺以后应及时填筑填料,以避免其受到阳光过长时间的直接暴晒。一般情况下,间隔时间不应超过48 h 。
(6) 填料应分层摊铺、分层-,所选填料及其压实度应达到设计规定的要求。
(7) 塑料土工格栅上的第yi层填土摊铺宜采用轻型推土机或前置式装载机,一切车辆、施工机械只容许沿路堤的轴线方向行驶。
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