GH15是什么意思

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gh15高温合金是fe-ni-cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度在950℃以下，合金以加入铬、钨和钼等元素进行固溶强化。合金具有较高的塑性，中等的待久和蠕变强度、-的抗冷热疲劳性能，以及-的加工和焊接性能及组织稳定性。主要产品有冷轧薄板、棒材、丝材和锻件。
gh15高温合金已用于制造航空发动机燃烧室和加力筒体等板材结构件和其它高温部件。
合金700℃-900℃长期工作时有一定的时效硬化现象，使室温塑性下降；合金在700℃ 以上
长期工作时有沿晶界氧化的倾向，可采用珐琅涂层进行有效的保护。在1000℃以上的高温抗yang化性能比同类用途的镍基合金稍差。该合金可作为gh2039、gh3030、gh3044、和gh353-金的代用料。
gh15高温合金化学成分
元素 c cr ni w mo fe nb b ce mn si p s cu
小 19.0 34.0 4.8 2.5 bal 1.1
大 0.08 22.0 39.0 5.8 3.2 1.6 0.01 0.05 1.5 0.6 0.02 0.015 0.25

热处理制度：冷轧薄板、丝材、焊接组合件，1130℃-1170℃空冷。
热轧和锻制棒材、锻件、模锻件，1140℃-1170℃空冷。
密度：8.32

gh15 铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致lunpan部位遭受-的机械应 力,lunpan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易-。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。目前1500kw以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.

1：本公司可按客户要求尺寸开锯，毛料按实际重量称重。 2：光板/精板计算方式：长+5mm*宽+5mm*厚+5mm*0.00000785比重 3：加工费：光板每公斤2.0元单件不足10kg另加收加工费15元/件。精板每公斤2.5元单件不足10kg另加收加工费30元/件。如需加工热处理等配套服务的请联系后再定价格。圆钢以整捆起每捆2.8-4.6吨，板材以整包起批每包2.5-4.0吨，卷材随仓库走小卷2-8吨、大卷11-23吨。gh15零售：可根据客户的不同需要进行切割、分条、裁剪或订做尺寸，具体情况以电话或者微信联系为准。

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