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自动道闸门机械传动方式种类及优劣势分析

我们在选择自动道闸门时，除了选择道闸杆、自动道闸门起落速度、电气性能之外，自动道闸的传动方式也是重要的一点，它决定着自动道闸的整体运行。那么自动道闸有哪些传动方式及优劣势呢?

1、 皮带传动：成本低，易拉伸磨损，声音响，传输平衡稳定性较差，要日常维护。电机驱动，皮带传动减速，皮带的寿命短，易拉伸，电机传动时稳定性差，电机要加油维护，整机振动大，声音响，电流较小，停电时的启动要转皮带。

2、液压传动：结构简单、传动快、声音轻，但维护成本高，栏杆不宜太长，撞击后损坏率高，停电后的释放简单，电机驱动，液压传动减速，一般用于公路，成本大，但性能好，可用与多种速度，但维护需人员，维护成本高。

3、机电一体化传动：电机和减速机构一体，根据不同的杆长选择不同的电机，无须调节减速机构，停电处理只需钥匙柄，卫生方便。直接采用慢速电机，可选不同启动时间的驱动电机，是目-界上新的---模式，一般在意大利---中应用，采用的是一体型慢速电机，无维护，用钥匙离合机构，声音较轻，成本也不高。

4、减速机传动：成本略低，机械结构复杂，机件多，调节维护复杂。

停车场管理系统怎么选择道闸

停车系统中选择道闸总体来说要注意以下几个原则：

1、外壳坚固-，防水防锈。2、防砸车功能。3、停电等紧急情况 方便手工操作。4、内部力矩结构防锈。5、闸杆美观易见。

公司闸机工艺

a、外壳用45＃以上的冷轧钢，厚度在2mm以上，喷漆采用汽车金属漆工艺,这样才能做到防水防锈，-，坚固稳定。

b、防砸车功能：地感防砸：道闸连接地感，当车在道闸下，即使误操作道闸杆也不会下降，避免了道闸砸车；遇阻反弹：当闸杆砸到车时，闸杆会自动反弹，这样避免了道闸砸车。

c、停电后可以用钥匙打开，手动摇起道闸，放行车辆。

d、内部力矩时间久了容易生锈，一旦生锈闸机的接近报废，我公司力矩表面采用镀镁铝合金，做到10年内部生锈。

e、闸杆上下带有闪灯，在夜间及视线不好的时候清晰可见，减少避免了车撞闸杆事件，闸杆山下是软塑料圆边，中间是铝合金组成，即使车和闸杆有接触，不会给车留下任何痕迹闸杆轻巧对电机的负荷小，从而延长电机寿命。

我们都知道现在道闸的应用已经非常广泛了，无论是在写字楼、影院、医院、商场、旅游景点还是在机场、车站、地铁都有设置道闸，那么我们在选购道闸的时候要从哪几方面进行考虑呢？下面我们一起听一听道闸厂家给的建议吧。

1、性能安全：--的运行能力

主要是要了解人行通道产品门单元部件的电机技术、-运行时间、人员单位时间内的通过率、系统的可维护性等方面。

系统的维护方面，高鍴人行通道产品一般配备了远程通道监控管理系统，通过tcp/ip网络，远程实现对人行通道运行状态的实时监控和运行管理。中低端产品一般通过对人行通道内部的控制板上按键进行手动模式切换，基于web方式的远程通道监控管理系统，可以-，灵活对人行通道的进行管理和监控。

2、人员安全：高安全的人员通行保障

主要是要了解人行通道产品在人员运动轨迹和行为识别探测、非琺进入人员的防夹机制、紧急情况下的应急响应处理等方面的机制，这些方面也是-人行通道产品高安全性的基础。

3、安保安全：-级的安全防范级别

尾随检测功能，包含了两种检测方式，一种是尾随进入检测，另一种是反向进入检测。主要是要了解人行通道产品对非琺进入人员的探测、阻止、报警的处理机制，防止出现人员尾随现象的发生。