天津福田轻卡询问报价

这辆奥铃装配的是132马力的扬柴yz4db1-40国 ⅳ排放的增压中冷柴油发动机，从发动机缸盖上可以看出这台发动机是为奥铃供动力。奥铃12版通过车身加宽加高、轿车化内饰、液压弹簧座椅等一系列人性化细节配置，实现了如轿车般的舒适驾乘体验，让用户中长途运输过程中时刻感到舒心。谭先生告诉笔者，该发动机实际使用情况无论是提速还是-性相比同-的福康动力更实在。用“力气大，-”来形容该款发动机不足为过，gps记录的高时速达到115公里。

奥铃捷运的货箱宽度相当适合在水头运输石材，荷载12吨，在运输11吨货物的情况下还能-不超载。原来在蓄电池架内侧装了一根搭铁线，蓄电池架的螺栓松动，导致车辆行驶在颠簸路段时，蓄电池架向上颤动，同时搭铁线搭铁不好，仪表也就不正常，但一瞬间，蓄电池架又下坠，搭铁线也就搭铁牢固，仪表也正常。与yz4db1-40发动机匹配的是万里扬的wly6t120 6挡变速箱。该变速箱带有同步器，在更换挡位时相当迅速轻松，-可以减少动力的损失。该变速箱与yz4db1-40发动机可以说是绝配，恰当的齿轮比和扭矩能够轻松克服大多数坡道和工地路况。谭先生在一次爬坡时险些出了事故，庆幸万里扬变速箱换挡相当迅速，要不然后果不堪设想。目前为止该变速箱没有出过问题，运转非常稳定。后桥带有机械式刹车力分配系统，这项设计主要是防止装载重量不均匀时车辆甩尾。采用了9片槽型弹簧钢板减震，减震效相比普通的钢板弹簧大大提高。

奥铃新捷运采用了立式布置的一体式组合大灯,小灯及远近光共用

奥铃新捷运采用了立式布置的一体式组合大灯，小灯及远近光共用反光碗，大面积的反光碗也能有效的聚合光源，中间斜置部分可配日间行车灯。奥铃轻卡的底盘是在五十铃底盘基础上经德国奔驰公司技术升级，英国莲花公司-调校，匹配更为合理，满载时高速行驶稳定。 实用性内饰 虽然是1880中体车身的驾驶，内部空间并不拥挤，准乘3人，且电动窗、中控锁、定速巡航、原厂空调、动力转向、离合助力等实用配置-。内饰整体上和福田-卡车系列家族的其他产品基本一样。

-回归奥铃新捷运重载版

加强加宽大后桥，额定载荷达到7.2t，可实现15t承载，满足用户更多承载需求；高强度钢等直纵梁车架，结构更扎实，拉货能力-，率更高，赚得更多；奥铃新捷运重载版板后悬架采用4+3片渐变刚度少片簧，重载且舒适，烂路也不颠。由于城际物流用车的利润和维修等使用成本是密切相关的，这就对整车的-性提出了更高的要求，需要以更高的品质-运输效率。 2450mm内宽大货厢，可拉8个标准托盘，每车多装一成货，省时省力，提升用户的经济效益；标配8.25r16全钢子午胎，大轮胎抓地力-，重载情况下能够--人车货的安全；通过性好，承载力强，皮实-，减少维保次数和时间，省心省力效益好。 显而易见，-回归的奥铃新捷运重载版，通过对承载能力升级，集“动力、承载力、-容积货厢和运营效率”优势于一身，四维一体，夯实和扩大了奥铃品牌在城郊物流市场的既有重载优势。