安庆家用系统储能蓄电池的行业须知,万隆电源技术

太阳能蓄电池的工作原理

白天太阳光照射到太阳能组件上，使太阳能电池组件产生一定幅度的直流电压，把光能转换为电能，再传送给智能控制器，经过智能控制器的过充保护，将太阳能组件传来的电能输送给蓄电池进行储存；蓄电池内部温度对其性能有很大影响对铅酸蓄电池而言，内部温度对其性能有很大影响，因为在充放电过程中其内部存在“氧循环”，产生的额外热量会使温度上升，因而影响，因此在判断蓄电池的性能时，要充分考虑温度的影响。而储存就需要有蓄电池，所谓蓄电池即是贮存化学能量，于-时放出电能的一种电气化学设备。

构成铅蓄电池之主要成份如下：

阳极板 ( -化铅. pbo2 )--->; 活性物质

阴极板 ( 海绵状铅 .pb) --->; 活性物质

电解液(稀-) --->; - ( h2so4) + 水 ( h2o)

汽车蓄电池损坏的常见原因及养护方法

　普通汽车蓄电池的寿命一般在两年左右，免维护汽车蓄电池的寿命是普通蓄电池的一倍。但现实生活中汽车蓄电池往往不能使用到设计寿命就提前报废。铅蓄电池不仅在我们生产，欧美等发达也在生产，但是管理和治理要相对完善。致使蓄电池损 坏的原因有很多，比如过度放电、长时间存放没有充电、没有电解液或电解液比重太高，受污物污染等，现在笔者就一些常见原因作个分析，希望对大家平时正确使 用维护汽车电池有所帮助。

     1、极桩和夹头大小不匹配。安装过松时，由于启动时电流过大、接触面过小或接触-，极易烧坏极柱;安装过紧，拆装时猛打猛撬，易使极柱损坏，造成蓄电池报废。

　　2、固定不-，车辆在行驶中产生剧烈震动，使胶封、外壳和盖等裂开。

　　3、充电电流过大，造成极板上的活性物质过早脱落，缩短蓄电池使用寿命。

　　4、起动时间过长，使蓄电池急剧放电，造成极板弯曲，活性物质崩裂。

蓄电池维护保养

1．蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志+的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。新旧蓄电池为什么不能混搭使用蓄电池已经在我们的生活中很普遍了，家电、汽车等蓄电池的应用范围非常广泛。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。