路虎卫士改装-「多图」
尚车尚---创始人及团队多年从事进出口贸易业务,并且具备丰富的汽车贸-验,在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源,已搭建稳定渠道,构成---规模。
路虎卫士
莫里斯·维尔克斯先生(maurice wilks)将这个想法告诉了他的兄弟,罗孚公司当时的总经理斯宾塞·维尔克斯先生(spenser wilks)。这一想法在1947年得以付诸行动,第
defender是根据路虎的初创概念发展而来的,它是一款地道的越野车。它直截了当、简单而实用:坚固的箱式框架构成梯形底盘,上面安装了铝制车身;加长的螺旋弹簧替代了过去的钢板弹簧,提高了行驶和越野性能;---的恒式四轮驱动,并带有可锁定中央差速器。这种纵置布局具有更为合理的重量分配、可以节约发动机仓内的横向空间,并且与四驱系统---合理的匹配。
defender有三种轴距供选择:90、110和130,分别称为:路虎卫士90,路虎卫士110和路虎卫士130. 同时有两款发动机,5速手动变速箱和两速分动箱是标准配置。由于defender的车身平台可满足多种用途,所以其车身风格也多种多样,既有帆布软顶,也有配备了空调系统、密封---的金属硬顶。路虎卫士1948年,当tickford公司推出首辆轿车车身的七人旅行车时,罗孚汽车打算在英国推出更具舒适感的路虎车。这些变化使得defender几乎可以满足客户的任何一种实用功能的需求,可做农场用车,也可作为12座小客车,或者轻型卡车,以及专
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