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浙江鼎固建筑技术有限公司主要从事各类建筑物的改造加固以及各种建筑物的纠偏和平移工程。

以下是公路桥梁非市政桥梁，市政桥梁有专有标准，但它们相似。

首先，评估原桥的承载力和病害状况，判断桥梁等级。评估标准是《公路桥涵养护规范》jtgh11-2004和《公路桥梁承载能力检测评定规程》jtg/tj21-2011。然后，根据新的标准和要求，提出了加固后桥梁的承载力指标，确定了弯曲和剪切承载力的加固方法，并根据病害制定了相应的对策。设计标准为《公路桥梁加固施工技术规范》jtg/tj23-2008，并进行终构造。验收。构造和验收标准为《公路桥梁加固施工技术规范》jtg/tj23-2008。基本上就是这种情况。

桥梁加固的原因

1、随着经济的发展，交通量增大，载重等级发生变化。

2、早年设计的指导思想注重于材料的节省，安全度低，一般来说造成断面单薄、安全储备低，其中典型的是双拱桥。

3、桥梁耐久性差和年久老化，如砖拱桥。

4、修建的桥梁，因设计失当或施工差，也存在加固的问题。

植筋法也是一种常用的加固方法， 除了在加固桥梁时会使用到该法,在加固承重能力不达标的建筑物时也多会使用此法。在使用植伤法处理桥梁的问题时，需要重点关注一点，植入的钢筋和使用的植筋胶是否配套?如果在植筋施工时，使用的植筋胶不合适的话，也将会影响到加固的施工效果。植筋法虽然能够有效处理桥梁所表现出的多种问题，不过对植筋的施工技术要求较高，故而如果是使用此法加固桥梁，务---委托-施工公司，才能取得理想的植筋效果。