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结构钢
这类钢必须同时-化学成分和力学性能。其牌号是采用两位数字表示钢中平均碳的分数的万分数ωс*10000。例如45钢表示钢中平均碳的分数为0.45%;08钢表示钢中平均碳的分数为0.08%。
碳素结构钢主要用于制造机器零件。一般都要经过热处理以提高力学性能。根据碳分数不同,有不同的用途。
08、08f、10、10f钢,塑性、韧性高,具有优良的冷成形性能和焊接性能,常冷轧成薄板,用于制作仪表外壳、汽车和拖拉机上的冷冲压件,如汽车身、拖拉机驾驶室等;
15、20、25钢用于制作尺寸较小、负荷较轻、表面要求耐磨、心部强度要求不高的渗碳零件,如活塞销,样板等;
30、35、40、45、50钢经热处理淬火+高温回火后具有-的综合力学性能,即具有较高的强度和较高的塑性、韧性,用于制作轴类零件,例如40、45钢常用于制造汽车、拖拉机的曲轴、连杆、一般机床主轴、机床齿轮和其他受力不大的轴类零件;
55、60、65钢热处理淬火+中温回火后具有高的弹性---,常用于制作负荷不大、尺寸较小截面尺寸小于 12~15mm的弹簧,如调压和调速弹簧、柱塞弹簧、冷卷弹簧等。
为提升公司非碳钢类管系制作水平,强化公司在特种船舶建造、修理改装的优势,经过公司相关部门的共同努力,公司非碳钢管系制作工场于12月28日上午在机电修理车间正式挂牌成立。公司董事长,副总经理姜道如以及相关部门负责人参加了仪式。
公司非碳钢管系制作工场的如期挂牌投用,不仅为公司从散货船产品进入油船、化学品船以及气体船建造打下了坚实基础,也为公司在船舶修理以及改装船市场中进一步做强做优创造了有利条件。
他希望,相关部门进一步提升非碳钢管系制作工场的技术、生产和管理水平,不断提升公司修造船产品,助力公司修造船产品的转型升级,把非碳钢管系制作工场运行好、维护好,使非碳钢管系制作工场成为中船澄西修造船产业新的经济增长点和市场竞争点,成为提升中船澄西品牌的闪光点。
按钢的品质可分为普通碳素钢和碳素钢。
普通碳素结构钢又称普通碳素钢,对含碳量、性能范围以及磷、硫和其他残余元素含量的---较宽。在中国和某些---根据交货的-条件又分为三类:甲类钢a类钢是-力学性能的钢。乙类钢b类钢是-化学成分的钢。特类钢(c类钢是既-力学性能又-化学成分的钢,常用于制造较重要的结构件。中国目前生产和使用的是含碳量在0.20%左右的a3钢甲类3号钢,主要用于工程结构。
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