F系列齿轮减速机-
?斜齿轮减速机
斜齿轮减速机,是新颖减速传动装置。采用优化,模块组合体系---的设计理念,具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质,可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择,齿轮采用---高强度合金钢,表面渗碳硬化处理,承载能力强,---。?
斜齿轮减速机主要有两种形式,分别是渐开线斜齿轮减速机以及斜齿轮蜗轮减速机。??????
渐开线斜齿圆柱齿轮减速器具有体积小、重量轻、承载能力高、---、使用---、安装方便、电机功率范围广、传动比优良等特点。可广泛应用于各行业需要减速的设备。?????
斜齿轮蜗轮减速器采用电机直接连接形式,结构和螺旋齿轮和蜗轮蜗杆。输出轴安装,有六种基本安装形式。正迁移和负迁移,斜齿轮采用硬齿面,运行平稳,承载能力大,工作环境温度为10℃~40℃,该产品与同类产品相比具有速度范围内,结构紧凑,安装方便,等特点。?
可广泛应用于冶金、矿山、起重、轻工、化工、交通运输、建筑等机械设备的减速。?
优点:?
啮合性能好,振动低、噪音小、传动平稳;重合度大。降低了每对轮齿的载荷,相对地提高了齿轮的承载能力,---;因为面接触,受力面积大,传动的扭矩大,常用于重型机械上;斜齿轮的许用少齿数比直齿轮的少齿数少,故斜齿轮不易发生根切;斜齿轮机构较直齿轮紧凑,体积小,重量轻,传动精度高。
齿轮减速机润滑是减速机保养重要的环节
齿轮减速机润滑是减速机保养重要的环节。开式及半开式齿轮减速机传动,或速度较低的闭式齿轮传动,通常用人工作周期性加油润滑,所用润滑剂为润滑油或润滑脂。减速机的润滑也有自己的条件,对于不同的减速机润滑的条件也是不同的。
1.齿轮减速机齿轮的圆周速度>;12m/s时,应采用喷油润滑,即由油泵或中心供油站以~定的压力供油,借喷嘴将润滑油喷到轮齿的啮台面上。
当v≤25m/s时,喷嘴位于轮齿啮入边或哨出边均可;
当v>;25m/s时,喷嘴应位于轮齿哨出的一边,以便借润滑油及时冷却刚啮合过的轮齿,同时亦对轮齿进行润滑。
2.齿轮减速机通用的闭式齿轮减速机传动,其润滑方法根据齿轮的圆周速度大小而定。
当齿轮的圆周速度v<12m/s时,常将大齿轮的轮齿浸入油地中进行浸油润滑。这样,齿轮在传动时,就把润滑油带到啮合的齿面上,同时也将油甩到箱壁上,借以散热。齿轮浸入油中的---可视齿轮的圆周速度大小而定,对圆柱齿轮通常不直超过一个齿高,但一般亦不应小于10mm;对圆锥齿轮应浸入全齿宽,至少应浸入齿宽的一半。在多级齿轮传动中,可借带油轮将油带到未浸入油地内的齿轮的齿面上。
3.齿轮减速机油池中的油量多少,取决于齿轮传递功率的大小。对单级传动,每传递ikw的功率,需油量约为0.35~0.7lo对于多级传动,需油量按级数---地增加。
球墨箱体减速机ff107减速机
球墨箱体减速机
1.特点:平行轴输出、结构紧凑、传递扭矩大、 工作平稳、噪音低、---。
2.安装型式和输出方式:底座式、法兰式、小法兰式、扭力臂式安装、实心和空心轴输出。
3.输入方式:直联电机、实心轴和联接法兰输入。球墨箱体减速机
平行轴变齿厚斜齿轮传动齿面生成与啮合特性分析
本文主要对以下几个方面的内容进行了研究: 根据机械原理及齿轮啮合原理的基本理论,对该齿轮的端面压力角、分度圆螺旋角及变位系数进行了计算,根据该齿轮传动啮合区域的形成过程,对其重合度进行了研究,并对主要参数对重合度的影响进行了分析。 根据齿轮啮合原理的包络理论,由齿条刀具的齿面方程推导了该齿轮工作齿面、齿根过渡曲面及齿根曲面的齿面方程,利用matlab编程生成其准确齿面,并对不同齿条刀具参数对生成的齿面的影响进行了研究,该齿面生成的方法具有一定的通用性,可以方便地获得圆柱直齿轮、斜齿轮及变齿厚直齿轮的齿面。 利用推导的齿面方程,根据齿轮接触分析的方法,建立了该齿轮传动接触的数学模型,分别对标准安装、存在中心距及轴线安装误差的齿面接触情况进行了研究,得到了不同安装情况下的齿面接触轨迹和传动误差并进行了对比分析。 利用abaqus软件,建立该齿轮传动接触的有限元模型,对标准安装的齿轮副在载荷作用下的应力分布、齿面大接触应力、齿根弯曲应力及同时啮合齿对之间的载荷分配等进行了分析,并对存在不同轴线安装误差时的齿面接触情况进行了研究。
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