MY2-7润滑脂常用指南

粘度反映油品的内摩擦力

粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。新购入车辆通常建议使用低粘度机油，但随着车辆的使用年限增长，每部发动机的磨损状况各异。我常听到身边有车主反映，使用低粘度机油5w-20或5w-30也会出现机油消耗量过大情况。

这是因为流动性好但密封性相对差的低粘度机油，如果遇到加工精度低或磨损增大的发动机，是可能发生“烧机油”现象的，它还会降低气缸压力，使发动机动力下降。因此，对于气缸间隙较大和磨损---的发动机，低粘度机油并不是合适的选择。

润滑油润滑---劣的检验

润滑性能润滑油润滑性能的好坏与润滑油的粘度有关。通常说没有粘度或粘度降低了，指的是润滑油的润滑性能变差了。润滑油的润滑性能降低以后，附着性或粘着性也相应变坏，这样就不能形成有足够强度的油膜，也就起不到---的润滑作用。润滑油---劣的检验：将沾有润滑油的拇指和食指相互摩擦，如有粘稠的感觉．可以断定这种润滑油还有较好的润滑性能。如有发涩的感觉，可以断定这种润滑油已失去了应有的润滑性能。

润滑脂的结构容易受各种外界因素的影响而发生变化

在使用和储存中，润滑脂的结构容易受各种外界因素的影响而发生变化。所以，在库房存储时，室温不宜高于35℃。当开桶取样品或产品后，不要在包装桶内留下孔洞状，应将取样品后的脂表面抹平，防止出现凹坑，否则基础油将被自然重力挤压而渗入取样留下的凹坑，而影响产品的。由于润滑脂的结构特性，静置一段时间后有可能会出现静态析油的情况，但这并不意味着润滑脂已经变质。如果析油量较少，且在搅拌后润滑脂立即吸收析出的润滑油，那么是不会影响该润滑脂正常使用的。