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船员培训中心船员电子机工是什么？ 我想大家对船员电子机工这个职业应该没有太多的了解，那么大家就跟着小编我的脚步来了解船员电子机工这个职业吧

据我了解，一名经验丰富的机工，如果有船电工作经验，经公司批准可兼任船电，不过，通常大型海轮都会电子电气员，小型船舶都是由大管轮、二管轮等职务船员兼任。总的来讲，如果你想在海轮上从事船电工作，需要培训电子电气---书，培训时间为2年，也并非之前提到的4个月，如果只是4个月培训时间，那么你做的也只是普通值班机工，当然培训费用也不会太高。-局发证规则，机工按照等级可划分为乙类机工是远洋、丙类机工及丁类机工是沿海，按照工作职位机工可分为机工和普通值班机工。根据多年海轮工作经验，海轮机工工作时间较长、经验比较丰富的船员，轮机长可向公司---担任机工长或铜匠职务，机工长只值白班，主要带来机工完成轮机长、大管轮交代的任务。

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想要学习船员培训中心的你们是不是想知道水手和机工哪个好晋升 大家来往下看吧

水手晋升三副，考试科目主要包括航海学与气象学、船舶避碰与---、船舶结构与货运、船舶管理、航海英语，这期间还有gmdss培训科目，评估包括:航线设计、货物配积载、雷达、gps、中高频、ais、测深仪、电子海图等相关航海设备的---等。

机工培训主要科目包括：---进动力装置、船舶管理、船舶电气与自动化、船舶辅机、船舶动力装置、轮机英语，评估的项目主要有动力设备拆装、电气与自动控制、船舶电工和电气设备、动力设备操作、动力设备测试分析与操作、金属工艺等科目。

综述以上，水手和机工晋升都有很大的空间，水手可晋升、三副、二副、大副和船长，而机工则可晋升三管、二管、大管和轮机长，在晋升难易程度上基本相当，这主要取决你对哪个行业的爱好和-程度！

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船员培训中心中的海员都包括哪些种类呢？下面就是关于海员的一些种类  来吧 和跟着我往下来看看吧

在海轮上工作的人员统称海员。 海员分两大类:海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫海员,又称---海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。

海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。

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很多人都想知道学习船员培训中心的海员目前的就业前景怎样?大家来跟着我往下看学习船员培训中心  的就业前景怎么样吧

中国航运市场已融入航运市场的浪潮，紧跟步伐，在国际航运市场演绎重要角色并越来越受国际市场之-与认同。国际海员劳务作为国际航运业的附属品，作为航运业的重要人力资源构成，普遍引起各大航运企业的重视和关注。中国作为-家，地大物薄，人力资源尤其-。近年来，由于中国自身经济的持续健康稳定发展和越来越多的国外航运企业进入中国市场，导致中国的海员需求量迅-加，缺口越来越大，航运业必将成为一个就业前景广泛，-待遇好的朝阳行业。

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