交通设施简介
交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。-的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通-、隔离封闭、防止眩光等多种功能。如果行为人已经着手破坏交通设备，-接触破坏对象，破坏行为尚未实行终了，由于分子意志以外的原因如被-、制止，没有造成交通工具倾覆、毁坏的危险状态，应视为本罪的未遂。为了防止交通事故，-交通顺适，发挥道路的功能，必须设置交通安全措施，根据交通流的需要及地形、地物的情况，道路上-时应设置人行跨路桥包括地下人行横道，栅栏、照明设施、视线-标志，紧急联络设施及其他类似设施等。
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破坏交通设施罪
概念
破坏交通设施罪17条、19条款，是指故意破坏轨道、桥梁、、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志或者进行其他破坏活动，-使火车、汽车、电车、船只、-发生倾覆、毁坏危险，-危害公共安全的行为。这是一种以交通设备为特定破坏对象的危害公共安全。如果破坏行为只是可能影响交通运输安全，但尚未达到-使交通工具发生倾覆、毁坏危险的。
破坏交通设施罪有既遂、未遂之分。根据本条的规定，本罪属于危险犯，其既遂并不要求必须造成交通工具倾覆、毁坏的实际结果，而是以具备-的客观危险状态为标志，即破坏行为只要-便交通工具发生倾覆、毁坏危险，无论是否造成---后果，均构成本罪既遂。如果行为人已经着手破坏交通设备，-接触破坏对象，破坏行为尚未实行终了，由于分子意志以外的原因如被-、制止，没有造成交通工具倾覆、毁坏的危险状态，应视为本罪的未遂。反之，破坏那些虽然也是交通设施，但不直接关系交通运输安全的交通设施，则不构成破坏交通设施罪。
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认定
一破坏交通设施罪与罪的界限在实践中，出于不法占有的目的，交通设施如铁轨上的枕木，偷割使用中的---电缆，从保障交通运输安全的电气设备上偷拆电子元件等，从而---危害交通运输安全的，与罪容易混淆。两者虽然都是以不法占有为目的，秘密财物，但前者的界限根据《------治安管理-条例》第-第8项的规定，破坏交通设备的一般行为是指在铁路、公路、水域航道、堤坝上，挖掘坑穴、放置障碍物，损毁、移动指示标志，可能影响交通运输安全，尚不够-的行为。7．公路监视系统在可能-危害行人安全的地点、路段及可能成为路线上交通堵塞的地点、路段应根据需要设交通监视设施，监视平时交通车流，若发现紧急情况，立即采取对策。
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