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豪沃tx7和t5g很像,但是变身成为真重卡车型

-版的豪沃tx7还配有电动天窗，天窗带有防虫网，夏季夜间休息时再也不怕车内闷了。天窗控制开关分别设计在中控台和卧铺区域各一，操作十分方便。车顶有充裕的储物格，可完全满足日常使用储物需要。总结：虽然豪沃tx7和t5g很像，但是豪沃tx7换装了马力的发动机，变身成为真重卡车型，同时自重7.9吨，在同马力段车型中算比较轻的，满足轻量化以及对马力有要求的用户需求。驾驶室虽然不大，但是也完全够用，并且价格相比豪沃t7h也会低一些。

轻量化升级性能不降反升

轻量化升级性能不降反升

今天给大家的这款豪沃tx7标运版，是在豪沃t5g基础上升级而来的产品，尤其是轻量化升级方面，主要围绕底盘集成模块化、轻合金应用和设计优化，比如采用了全新的轻量化车架、平衡轴以及悬架设计。

整车应用了大量轻量化材料，从铝壳变速器，到铝合金油箱、储气筒、轮圈等，再到车辆的前下防护、车架尾梁等均采用铝合金材质，这样车辆在实现轻量化的同时，整体的性能和-性并未降低，反而美观也更便于维护。

底盘右侧带有容积为800l的大容量铝合金油箱,意味着像北京—

底盘右侧带有容积为800l的大容量铝合金油箱,意味着像北京—广州这样长途货运线路不需要在中途补充燃油，在很大程度上提高了实际续航能力，进一步提升运输时效的-性。

这款jh6系列载货车型采用了-性-带有abs防抱死以及asr防滑/坡起辅助系统的升级版435车桥，主减速比为3.727。

透过照片可以看到这款车采用的并非是jh6主流的钢板悬挂配置，而是一款具备轻量化和运输稳定性更高的8气囊空气悬挂。