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地磅按秤体结构可分为：u型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅；对于有基坑汽车衡，应设计合理的支撑车衡地基基础的防水、防流沙和排水设施。按传感器可分为数字式地磅、模拟式地磅、全地磅；汽车衡俗称地磅。地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅；按称量方式分为静态汽车衡和动态汽车衡(地磅)；按安装方式可分为地上衡和地中衡；按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面；按使用环境状况可分为防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自动化程度可分为非自动地磅和自动地磅。他们的基本配置是一样的。 都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的地磅可以配上电脑和称重软件。

地磅英文为：scale，所以在行业内就有：scs系列之称; 常用规格有：宽3~3.4 长有6~24，称重范围30t~200t,有的厂家可以生产到250t

地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、称重管理软件系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。

承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。

称重传感器——是地磅的-部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。

称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号，再通过-软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。

打印机：用于打印重量数据表单大屏幕：用于远距离读数

称重管理软件-系统：用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。

    地磅，也被称为“汽车衡”，是一款诞生于20世纪80年代，已经在煤矿、冶金、建材、化工等诸多行业广泛应用的计量设备。作为称重界的“老大哥”，地磅体格较大，匍匐地面，“两耳不闻窗外事，一心只把车辆称。于是，很多朋友以为，既然这么多人这样认为了，那这样的说法应该是对的。”随着科学技术的发展，现代的电子数字式地磅因为使用精度高，操作更简易渐渐取代了原先的机械式地磅，成为工业计量界的时代“-”。而这样一款如此吃香的计量设备，其日常的维护与保养也需要-注意：

      1、需要相关的操作人员认真做好前期工作，也就是认真阅读地磅出产厂家提供的使用注意说明书，-时进行培训。

　　2、使用地磅的企业也需要制定严格的管理制度，禁止外来车辆及闲杂人员在地磅上来回经过，干扰称重。

　　3、避免冲击。一般而言,计量设备都要避免振动，地磅也是如此，所以在日常的计量工作中一定要减少对地磅秤体的冲击，避免放置于振动过大的环境。

　　4、注意防护。现代的电子地磅都配有仪表，作为计量数据处理的重要部件，地磅的仪表一定要注意防光防水和防尘，切忌使用强溶剂清洗机壳仪表。

　　5、禁止过载。虽然地磅的称量范围是目前的衡器之中较大的，但其也有限定重量，车辆称重时严禁超过额定量值。

　　6、定期清洁。虽然地磅一般都处于室外，但其基本的清理工作也不能忽略。尤其是秤台四周的间隙和秤体下方，注意时常打扫，不得卡有石子，煤块等残余物料。

　　7、关停断电。电子地磅长期不使用时，应将电源开关从电源上拔下来，供电电源需-接触。

根据载重货车和产品的而不同，行业内使用较多的地磅一般有以下三种：

   1、 如果货物主要是秤泥砂石料，行业使用较多的尺寸为3m*8m，称重量为60吨;

   2、如果是秤混凝土，行业使用较多的是80吨地磅，常用尺寸为3m*10m，称重量为80吨。

   3、如果是秤钢筋，行业使用多的是100吨地磅，常用尺寸为3m*18m，称重量为100吨。

   上面就是小编要和大家分享的地磅选择方法。以后地磅使用会越来越普遍，如果-选，用着不合适，平时也不注重保养，将会是很麻烦的一件事。所以大家平时一定要多了解一些地磅的知识，这样才能在以后的使用中得心应手。

汽车衡主要由称重显示仪表、称重传感器、秤体等三部分组成。其中，秤体是被称物体与转换元件之间的机械、传力复位系统，是汽车衡的主要承载部件，当称重物体或载重汽车停放在秤台上时，载荷通过秤体将重量传递给称重传感器，传感器将重量信号转换为相应的 mv 电压信号。它虽然不参与称重系统中力的传送与转换，但它是-称量结果稳定，将被称重量按预定的传力方式传递给传感器的加载轴线以及在外界干扰条件下使横向力不能作用到传感器上的附加装置。该信号经前置放大器放大、滤波器滤波、a/d 转换，由微处理器对重量信号处理后，数字显示器直接显示出重量。