贯入式沥青路面施工-了解更多,中君泓发市政工程
沥青贯入式路面是浇洒成型的一类沥青路面。把沥青浇洒在铺好的主层集料上,再分层撒布嵌缝石屑和浇洒沥青,分层压实,形成一个较致密的沥青结构层。浇洒施工的优点是设备简单,运料方便;温度过低---,沥青的粘结料的粘滞度将会增加,混合料将变硬,压实效果会降低,发裂程度增加甚至发生脆裂。其缺点是施工受气候的影响较大,而且终成型需要一定时间,成型后的路面不如厂拌沥青混合料路面平整和美观,成型期又多浮动灰砂,并可能泛油。为了克服这一缺点,可把后一层浇洒沥青和撒布石屑改为铺筑预拌细粒沥青混合料,以加速成型和减少浮动灰尘,并有利于表面排水。贯入式路面的热稳定性主要依靠粗集料间的锁结力,故对沥青用量和沥青稠度也没有沥青混凝土路面那样敏感,其路用性质和适用层位与沥青碎石路---接近。沥青贯入式路面可热法施工,也可冷法施工。热法施工时用加热的粘稠沥青浇在冷集料上,路面成型较快,适用于城市道路和交通繁忙的公路;冷法施工时用乳化沥青冷浇,但需待乳化沥青的油水分裂、水分蒸发后才能初步成型,适用于养护小修及设置加热设备有困难的长距离公路。贯入式用的集料颗粒宜为接近同粒径集料,以便沥青能充分渗入主层,并使嵌缝层厚度均匀;主层集料的粒径应接近面层厚度或为面层厚度的0.7~0.8倍;集料应洁净无灰,表面干燥。
粘层
1粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青,也可采用快、中凝液体石油沥青,其规格和应符合规范要求,所使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同;
2粘层油品种和用量应根据下卧层的类型通过试洒确定,并应符合设计及规范要求;当粘层油上铺筑薄层大孔隙排水路面时,粘层油的用量宜增加到0.6l/㎡~1.0l/㎡;沥青层间兼做封层的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青,其用量不宜少于1.0l/㎡;中君泓发公司——生产、销售沥青路面,我们公司坚持用户为---,想用户之所想,急用户之所急,以诚为本,讲求信誉,以产品求发展,以求生存,我们热诚地欢迎各位同仁合作共创。
3粘层油宜采用沥青洒布车喷洒;使用机械进行喷洒粘层油必须成均匀雾状,在路面全孔内均匀分布一薄层,不得有洒花漏空或成条状,也不得有堆积;喷洒不足的腰补洒,喷洒过量处应刮除;
4粘层油在机械喷洒不到的部位,如路缘石侧面、雨水口、检查井周边等局部应用刷子人工涂刷;
5喷洒粘层油后,应由专人看守,严禁运料车外的其他车辆和行人通过;带乳化沥青破乳、或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后,应尽跟着铺筑沥青面层,---粘层不受污染。
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对损坏机理认识不够透彻
材料设计与结构设计相互独立
现有设计方法不能为路面组合设计提供明 确的指导
道路施工及部分主要材料生产与工业化、 标准化的生产模式尚存在较大差异
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