cusn4zn2锡青铜 由于-的耐海水腐蚀性能，许多铜合金，如：铝青铜、锰青铜、铝黄铜、炮铜锡锌青铜、白钢以及镍铜合金蒙乃尔合金己成为造船的标准材料。一般在-和商船的自重中，铜和铜合金占2～3%。-和大部分大型商船的螺旋浆都用铝青铜或黄铜制造。大船的螺旋浆每支重 20～ 25吨。伊丽莎白皇后号和玛丽皇后号-的螺旋浆每支重达3 5吨。大船沉重的尾轴常用""海jun-""炮铜，舵和螺旋浆的锥形螺栓也用同样材料。引擎和锅炉房内也大量用钢和铜合金。上-艘核动力商船，使用了30吨白铜冷凝管。用铝黄铜管作油罐的大型加热线圈，在10万吨级的船上就有12个这种储油罐，相应的加热系统规模相当大。船上的电气设备也很复杂，发动机、电动机、通讯系统等几乎完全依靠铜和铜合金来工作。大小船只的船舱内经常用钢和铜合金来装饰。甚至木制小船，也zui-钢合金通常是硅青铜的螺丝和钉子来固定木结构，这种螺丝可以用滚轧大量生产出来。
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cusn4zn2锡青铜
化学成份：
锡 sn：3.5～4.5
铝 al: 0.002
锌 zn: 2.7-3.3
锰 mn: /
铁 fe：0.05
铅 pb：0.02
铍 be: /
镍 ni：0.2
硅 si：/
磷 p：0.03
铜 cu：余量
杂质：0.2
其它合元素：砷 as：/
力学性能：抗拉强度σbmpa：***275、伸长率δ10％：***45
注：棒材的纵向室温拉伸力学性能
试样尺寸：直径或对边距离5～40
热处理规范：热加工温度820～870℃;退火温度600～700℃;消除内应力的低温退火温度260
特性及适用范围：强度较高，塑性好，在-、淡水和海水中有较高的耐蚀性。
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cusn4zn2锡青铜 在锻制带孔法兰时，如果先冲孔，再在胎模内镦粗头部，容易在孔的内壁产生折叠缺陷，因此，锻造铜合金带孔法兰时，一般应先在胎模中镦粗头部，后再冲孔；也可在冲孔后，在坯料孔中放置芯棒再在胎模中镦粗成形头部。3黄铜对内应力比较，内应力较大时容易自行开裂。
如由铅、锡、锰、镍、铅、铁、硅组成的铜合金。cusn4zn2锡青铜 黄铜有较强的耐磨性能。cusn4zn2锡青铜 特殊黄铜又叫特种黄铜它强度高、硬度大、耐化学腐蚀性强。cusn4zn2锡青铜 还有切削加工的机械性能也较-。cusn4zn2锡青铜 由黄铜所拉成的无缝铜管质软、耐磨性能强。cusn4zn2锡青铜 黄铜无缝管可用于热交换器和冷凝器、低温管路、海底运输管。cusn4zn2锡青铜
具有-的加工性延展性深冲性能好可应于浅伸抽铭牌证章6,-黄铜带h62(日标黄铜带c2800):含铜量62%又称日用黄铜。cusn4zn2锡青铜 适用于电器,电子,灯饰,五金装横开关垫圈垫片电池接触片,铜钮扣,手表带,装饰性项链手链戒指等铜制品铜材规格(单位mm)有:铜板:1.0-200mm厚宽*长铜棒如:直径***4.5***4.6。cusn4zn2锡青铜 ***5.0***5.6***5.7***6***6.15***77.6***7.8***8***8.5***8.7***9***10***11.5***12***12.5***13***14***15***15.5***16***18***19。cusn4zn2锡青铜 ***20***22***23-***150方棒如:厚*宽*长等等实惠的价格。cusn4zn2锡青铜
产品介绍：铅黄铜是ji为重要的、应用为广泛的一种复杂黄铜它具有优良切削性能、耐磨性能和高强度产品用途：主要用于机械工程中各种连接件、阀门、阀杆轴-持中其中热锻阀门坯料、制锁业、钟表业是三大重要市。
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