轮轨润滑器购买择优“本信息长期有效”

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浙2005 年铁路生产力布局调整，经过站段整合后，现在的北京机务段是由原北京机务段、北京西机务段、天津机务段和石家庄机务段京广客车队，邯郸、保定段的客车队整合而成，形成了多段合一的新的北京机务段。北京机务段原地处建---外通惠河南岸，西接北京站，南靠京秦快速通道。宝晟合作单位北京铁路局是以铁路客货运输为主营业务的---型国有企业。 2006 年 5 月份，为适应工作需要，北京机务段将段址迁移至原北京西机务段，新址位于海淀区万寿路南，东接北京西站，交通十分便利，段内环境优美。

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 武汉理工大学材料复合新技术------属于新材料领域, 1987年由---计委批准、建于武汉理工大学，1990年3月通过---验收对外开放。主管部门为---科技部，现任实验室学术------为中科院院士王占国研究员，实验室主任为张清杰教授。  

 实验室的主要研究方向是：(1) 发展新一代材料复合与加工新技术，---是低维复合技术，包括纳米复合技术及薄膜复合技术；我们的产品已经应用于北京机务段、怀柔机务段、丰台机务段、天津机务段、邯郸机务段、石家庄机务段、格尔木机务段、哈尔滨铁路局工业总公司内燃机械厂、武汉京汉铁路设备有限公司、上海挚诚铁路机车配件有限公司等。(2) 基于材料复合与加工新技术，发展新型结构与功能材料，---是---建设配套关键新材料、信息功能材料、新能源材料和纳米生物---材料；(3) 材料基础研究与材料设计，---是多组分、多尺度材料的复合原理与设计。

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使沿线轨道上运行的列车轮缘与铁轨之间界面保持润滑状态。因此，固体润滑棒需要满---下条件：

性能好  固体润滑棒不应含有溶剂、腐蚀性物质、有毒重金属以及任何其它有害或污染环境等物质。固体润滑棒自身具有生物降解性

产品---，已通过-单位检测复合技术要求。可安装于---电力机车、内燃机车、提速后改装的内燃机车及城市轨道交通等项目。适用于弯道多、曲线半径小，轮缘磨耗速度---的s形山区线路。宝晟合作单位浙2005年铁路生产力布局调整，经过站段整合后，现在的北京机务段是由原北京机务段、北京西机务段、天津机务段和石家庄机务段京广客车队，邯郸、保定段的客车队整合而成，形成了多段合一的新的北京机务段。可以代替润滑油，油脂及进口固体润滑产品，综合固体润滑和液体润滑优势；达到减少轮对更换，降低轮缘、轮轨磨耗的目的。

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